Un costruttore francese trasforma una Lamborghini Espada in una Hot-Rod

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Danton Arts Kustom
Danton Arts Kustom

Le classiche auto sportive e hot-rod Lamborghini si collocano ai due estremi opposti dello spettro automobilistico. Questi mondi separati si sono scontrati inaspettatamente nel negozio di un talentuoso costruttore francese di hot rod di nome Danton Arts Kustom.

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La costruzione iniziò come una Lamborghini Espada, una coupé a quattro posti con motore V12 prodotta tra il 1968 e il 1978. Completamente restaurata, l'Espada vale tra i 100.000 e i 200.000 dollari, a seconda dell'anno di fabbricazione e della sua configurazione. Tuttavia, il proprietario di questo esemplare del 1970 aveva in mente un'idea completamente diversa. Voleva celebrare il cinquantesimo compleanno dell'Espada commissionando un'auto unica nel suo genere che avrebbe fatto girare la testa ovunque. Missione compiuta.

Il nome Espada si riferisce alla spada del matador, secondo Autorità Motoria, ed è questa definizione che ha fornito Danton Arts Kustom

con l'ispirazione necessaria per trasformare una gran turismo ad alte prestazioni in un veicolo che avrebbe potuto anche prendere vita dal catalogo Hot Wheels. L’azienda ha dotato l’hot-rod di un frontale progettato su misura che sembra scolpito con una spada da un solido blocco di metallo. Il corpo è stato tagliato proprio davanti al firewall e aggiornato con un kit per il corpo che gli conferisce un aspetto più minaccioso. I cerchi in lega ultra larghi verniciati in rosso scuro e le decalcomanie della bandiera italiana su entrambi i lati aggiungono un tocco finale al design.

Dall'esterno, l'hot rod è ancora più o meno riconoscibile come una Espada. All'interno la storia è diversa. Danton ha sostituito la morbida pelle e le finiture in vero legno con pannelli realizzati con singole piastre metalliche rivettate insieme, e ha montato un cruscotto su misura. La hot rod rimane una quattro posti, ma sono pochissimi i componenti che riportano ancora il codice Lamborghini.

E poi c'è il motore. È l'originale V12 da 3,9 litri lasciato dall'Espada fabbrica con. Possiamo dire che è a carburatore e sappiamo che cambia attraverso una trasmissione manuale, ma se sia completamente di serie o modificato è da decidere. Abbiamo contattato l'azienda e aggiorneremo questa storia quando avremo risposta.

Ciò che ci piace di più di questa build è il modo in cui canalizza le Lamborghini etica del design. Gli abitanti della Florida avranno presto la possibilità di vederlo di persona. Pubblicazione su its account Instagram ufficiale, Danton Arts Kustom ha rivelato che l'Espada farà presto il viaggio dalla Francia rurale alla soleggiata Miami.

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