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Il Maggiolino Volkswagen si presenta all'anno modello 2019 con un modello commemorativo della Final Edition. Sebbene la versione attuale non abbia nulla in comune con il Maggiolino originale con motore posteriore a parte un nome e alcuni spunti stilistici, questo segnerà la prima volta in circa sette decenni che la Volkswagen non avrà un Maggiolino nella sua gamma.
In una dichiarazione, il CEO di Volkswagen Group of America, Hinrich Woebcken, ha confermato che non ci sono piani per sostituire il Maggiolino quando la produzione terminerà il prossimo anno. Tuttavia, ha osservato che l’imminente lancio della I.D. Buzz: un'auto elettrica ispirata dal classico VW Microbus - significa che c'è sempre la possibilità che il Maggiolino ritorni, ma non presto.
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L'edizione finale sarà disponibile sia con carrozzeria coupé che cabriolet e con livelli di allestimento SE o SEL. I modelli Final Edition si distinguono per i colori speciali della vernice - Safari Uni (si pensi al beige) o Stonewashed Blue - ispirati alle versioni Última Edición (ultima edizione) di
il Maggiolino originale dal 2003. VW offre anche Pure White, Deep Black Pearl e Platinum Grey come opzioni alternative.Imparentato
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Altre modifiche includono cerchi in lega di alluminio da 17 pollici per il livello di allestimento SE e cerchi in lega da 18 pollici con a design multicolore pensato per fare riferimento alla combinazione di ruote in acciaio, coprimozzi e pareti bianche dell'Ultima Edición pneumatici. Le edizioni finali ottengono anche rivestimenti specifici del modello: tessuto e similpelle con pieghe a diamante per la SE, vera pelle per la SEL.
Le edizioni finali ottengono lo stesso propulsore degli altri modelli Beetle, ovvero un motore a quattro cilindri turbocompresso da 2,0 litri che produce 174 cavalli e 184 piedi-libbra di coppia. Quella potenza viene inviata alle ruote anteriori attraverso un cambio automatico a sei velocità.
Con l'edizione finale, il Maggiolino sembra uscire con un lamento, piuttosto che con il botto. Il Maggiolino originale era un'icona e il primo dei Maggiolini moderni (lanciato come New Beetle nel 1997) ha contribuito a dare inizio alla mania dello stile retrò. L'attuale generazione del Maggiolino è un'auto molto migliore rispetto al suo predecessore del 1997, ma la novità di un'auto sembra un Maggiolino ma in realtà è un'auto economica a trazione anteriore riconfezionata che sembra aver indossato spento. Anche costruendo a versione rallycross sputafuoco non sono riuscito a convincere la gente a interessarsi al Maggiolino dell’attuale generazione.
La Volkswagen Beetle Final Edition 2019 parte da $ 23.940 per una coupé SE; la decappottabile parte da $ 28.190. Entrambi i prezzi sono in realtà leggermente inferiori rispetto ai modelli SE non Final Edition. Non esiste un modello SEL standard, ma il SEL Final Edition parte da $ 26.890 per la coupé e $ 30.890 per la decappottabile. Tutti i prezzi includono una tassa di destinazione obbligatoria di $ 895.
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