Vita in laboratorio: i manichini fanno schiantare gli aerei!
Il Langley Research Center della NASA a Hampton, in Virginia, ha recentemente offerto uno sguardo affascinante sul suo lavoro per rendere l’aviazione più sicura per tutti noi, dai passeggeri degli aerei agli astronauti nelle capsule spaziali.
Un video pubblicato su YouTube spiega come il lavoro del team “spazia dagli aerei di prossima generazione ai test di impatto sull’acqua che valutano l’ammaraggio di Capsule dell'equipaggio degli astronauti Orion di ritorno dallo spazio."
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Molti degli esperimenti prevedono l'uso di manichini per crash test, simili a quelli utilizzati per la sicurezza automobilistica i progettisti lavorano su modi per migliorare la protezione degli occupanti di un veicolo in caso di a collisione.
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I manichini della NASA sono pieni di sensori che forniscono agli ingegneri una serie di dati da ogni test di impatto.
Considerati gli scenari di incidente in abbondanza, i videoclip potrebbero non offrire la migliore esperienza visiva per i volantini nervosi, ma per coloro che sono interessati al lavoro del team, il breve approfondimento si rivelerà sicuramente affascinante.
“Tutto quello che vuoi sapere sugli infortuni si verifica in un intervallo compreso tra uno e quattro decimi di secondo [durante l’impatto]”, spiega Martin Annett, un ingegnere di dinamica dell’impatto strutturale presso la Langley Research Centro. “Dobbiamo essere in grado di acquisire molti dati entro quel lasso di tempo.”
Annett afferma che gli sviluppi tecnologici hanno fatto sì che la strumentazione che registra i dati “abbia fatto grandi passi avanti più piccolo: ora puoi posizionare una serie di sensori proprio nella parte posteriore della testa e quindi i dati verranno archiviati su un file computer portatile. Possiamo quindi dare un'occhiata a quei dati, valutarli rispetto ai criteri di infortunio e [e] calcolare diversi criteri di infortunio.
L'ingegnere afferma che, quando si tratta, ad esempio, di astronauti, il team può utilizzare i dati per migliorare la progettazione di tute e caschi. Quest'ultimo, ad esempio, posiziona un peso extra sul collo e sulla parte superiore del corpo, quindi è essenziale mantenere i caschi leggeri e adeguatamente bilanciati ridurre le possibilità di lesioni se si verifica un impatto in qualsiasi fase durante una missione, in particolare quando gli astronauti ritornano Terra.
Una delle clip mostra la sezione trasversale della fusoliera di un aereo, completa di passeggeri fittizi carichi di sensori, che colpisce il suolo con grande forza a seguito di una caduta verticale. Annett descrive l'importanza dei sedili che assorbono energia in uno scenario del genere, con test che consentono al team di conoscere il probabile effetto di un tale impatto sugli esseri umani.
I manichini vengono maltrattati in ogni modo, ma la ricerca in corso sta portando a progetti migliori in tutto il settore dell'aviazione industria, per la quale lo sarà sicuramente chiunque lascerà la terra a bordo di una macchina volante (o di una capsula spaziale). grato.
In concomitanza con il rilascio del video dei manichini per crash test della NASA, ha annunciato Qy Research Rapporto sulle ricerche di mercato globali del settore 2018 dei manichini per crash test automobilistici, secondo il critico tecnologico. Questo studio è uno sguardo approfondito allo stato attuale del settore dei manichini per crash test automobilistici.
Aggiornato il 9 aprile con informazioni sul rapporto sul manichino del crash test automobilistico.
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