Ford ha annunciato una nuova partnership con Walmart per studiare come i consumatori desiderano utilizzare i servizi di consegna robotica Le notizie di Detroit.
Produttori automobilistici compresi Guado si trovano ad affrontare sfide significative in risposta al passaggio dai veicoli prevalentemente di proprietà individuale alla mobilità come servizio. In un simile cambiamento di marea, negozi di alimentari e big-box come Walmart, Kröger, Bersaglio, E Kohls stanno lavorando in modo proattivo per capire i servizi, i sistemi di consegna e qualsiasi altra cosa a cui possono utilizzare per rispondere La crescente minaccia competitiva di Amazon per tutto ciò che riguarda la vendita al dettaglio.
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Dirigente e personale Ford di Argo A.I., lo sviluppatore di software per veicoli autonomi di Ford, riferirà questa settimana sui progressi compiuti con le auto a guida autonoma, compresi gli attuali piani di implementazione dell’azienda e l’estensione fino al 2021.
Il focus della partnership di Ford con Walmart sarà la ricerca sui consumatori, non la costruzione e la spedizione di camion e passeggini per le consegne senza conducente. In un contesto di budget ristretti, riduzione dei costi e ristrutturazione finanziaria in un settore in cambiamento, le aziende automobilistiche non sono nella posizione di investire in nuove tecnologie e aspettare che i consumatori si mettano al passo.
Quanto più i soggetti interessati ai servizi di consegna a guida autonoma potranno conoscere ciò che vogliono i consumatori, tanto più intelligente apparirà in seguito il loro investimento autonomo.
“Come noi, Walmart crede che i veicoli a guida autonoma abbiano un ruolo importante da svolgere nel futuro delle consegne e che il vero successo venga prima di tutto imparare come le persone vogliono usarli nella loro vita quotidiana", ha affermato Brian Wolf, responsabile del business dei veicoli autonomi di Ford, in una dichiarazione rilasciata da Guado. “Insieme raccoglieremo dati cruciali sulle preferenze dei consumatori e impareremo il modo migliore per mettere in contatto le persone con i beni di cui hanno bisogno”.
L’anno scorso Ford ha collaborato con Domino’s Pizza in uno studio simile ma probabilmente più piccolo ad Ann Arbor, nel Michigan. Lo scopo della ricerca di Domino’s era misurare le reazioni dei clienti alle pizze consegnate da un’auto apparentemente senza conducente.
Argo A.I. deve essere sulla buona strada con il suo sistema software per veicoli autonomi. Il Detroit News lo ha riferito all'inizio di questa settimana Volkswagen AG potrebbe investire più di 1 miliardo di dollari nella società. L’anno scorso Ford ha acquistato una posizione di maggioranza in Argo A.I. per 1 miliardo di dollari. Parlare di una joint venture o di una collaborazione tra Ford e Volkswagen sottolinea il potenziale risparmio sui costi che si potrebbe ottenere sviluppando congiuntamente la tecnologia dei veicoli autonomi.
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