Elon Musk è uno degli imprenditori tecnologici più noti oggi; un uomo d'affari i cui diversi interessi e la sua personalità eccentrica hanno fatto paragoni con Henry Ford e persino con Tony Stark. Musk ha fatto la sua fortuna nel software, avviando un sito di online banking chiamato X.com che alla fine si sarebbe fuso in PayPal, e da allora ha investito in una serie di iniziative, alcune delle quali non ortodosse, per così dire meno. A febbraio, la sua azienda aerospaziale, SpaceX, ha lanciato il suo razzo più potente finora, il Falcon Pesante. Sempre amante del brio, Musk ha caricato il razzo con una Tesla Roadster che faceva esplodere quella di David Bowie Stranezza spaziale — ma che tu ci creda o no, questa è solo la punta dell'iceberg quando si tratta delle sue idee oltraggiose. Ecco alcuni dei nostri preferiti:
Foto: Mark Brake/Getty Images
L'Hyperloop
Come le emissioni di carbonio rialzarsi ancora una volta, sono essenziali modalità di trasporto più nuove e più pulite. Musk ha già fatto scalpore nel settore dei trasporti con Tesla, una società orientata alla costruzione di auto elettriche adatte un’adozione diffusa, ma sebbene la Model S possa essere una soluzione pratica ai problemi dei trasporti, è ben lungi dall’essere la soluzione più ambiziosa di Musk. Questo sarebbe l'Hyperloop, un sistema di trasporto proposto in cui
i baccelli vengono lanciati attraverso tubi giganti a velocità incredibilmente elevate (forse oltre 700 mph). I magneti spingerebbero i pod, mentre un cuscino d'aria all'interno li farebbe scivolare dolcemente come un disco su un tavolo da air hockey.Video consigliati
Musk si è limitato a fornire l'idea per Hyperloop, mettendola a disposizione affinché altri potessero realizzarla. Aziende come Hyperloop One e Hyperloop Transportation Technologies hanno risposto alla chiamata, realizzazione di piste di prova e spingendo la tecnologia a nuovi limiti.
Foto: Tecnologie di trasporto Hyperloop
Costellazione di satelliti
Anche se può sembrare che Internet sia ovunque, esiste ancora una percentuale notevole della rete globale popolazione che non lo usa, e in molti luoghi dotati di servizio internet, le connessioni sono ancora spaventosamente lento. La società di Musk, SpaceX, la stessa azienda che costruisce razzi per portare l’umanità su Marte, ha gettato le basi per una rete globale a banda larga fornita da una costellazione di satelliti.
Il piano (che la società ha denominato “Starlink” nel deposito del marchio) richiede un ingente investimento. Per raggiungere i suoi obiettivi di copertura, la società dovrà lanciare in orbita 4.425 satelliti, un obiettivo piuttosto ambizioso, dato che nel 2017 c'erano solo 1.381 satelliti operativi in orbita. secondo l'Atlante mondiale.
Foto: NASA
Lanciafiamme della compagnia noiosa
Le aziende vendono continuamente merce, ma Musk ha trovato un modo unico per spargere la voce su The Boring Company, la sua impresa dedicata allo scavo di reti di tunnel per espandere il trasporto pubblico. Dopo aver venduto cappelli (come farebbe un normale business), Musk ampliato ai lanciafiamme di marca. I dispositivi sono andati a ruba, con tutti i 20.000 preordini esauriti.
I lanciafiamme hanno attirato molta attenzione e polemiche, forse troppe. Non si tratta del primo lanciafiamme disponibile sul mercato, né è paragonabile alle armi militari, come sottolinea Ars Technica. I lanciafiamme militari tendono a utilizzare carburante liquido che aderisce agli oggetti, bruciando continuamente, mentre il dispositivo di Boring sembra utilizzare un serbatoio di propano, rendendolo essenzialmente una grande fiamma ossidrica. Non si sa ancora se sono in arrivo altri lanciafiamme, ma se ti sei perso la prevendita, puoi sempre provare eBay.
Neuralink
Se c’è un tema ricorrente nel lavoro di Musk, è che l’umanità ha bisogno di sviluppare nuove tecnologie per sopravvivere a eventi potenzialmente catastrofici. Colonizzare Marte darà all’umanità una certa assicurazione in caso di un’apocalisse sulla Terra, e Neuralink è la soluzione proposta da Musk al problema dell’intelligenza artificiale: in particolare, che l’intelligenza artificiale sostituirà o addirittura sradicare l’umanità. L'idea alla base di Neuralink è che, invece di accettare il regno delle macchine sugli esseri umani, l’umanità dovrebbe fondersi con loro.
Non è un’idea così folle. Le persone già incorporano dispositivi come pacemaker nei loro corpi per scopi medici. Anche qualcosa di semplice come un paio di occhiali è un costrutto artificiale utilizzato per migliorare le funzioni del corpo. L’obiettivo di Neuralink è quello di costruire interfacce neurali avanzate, che consentano alle persone di migliorare la propria potenza cerebrale e forse anche di interfacciarsi mentalmente con i macchinari. Diventare un cyborg sembra un destino migliore dell'estinzione...
Foto: Google DeepMind
OpenAI
In linea con l’obiettivo di Musk di prevenire un’apocalisse dell’intelligenza artificiale, ha fondato un’organizzazione no-profit chiamata OpenAI, dedicata a studiare l’intelligenza artificiale e elaborare misure per garantire che la tecnologia non si ritorni contro umanità. Fedele al suo nome, OpenAI si impegna a condividere la sua ricerca con il mondo, in modo che i ricercatori di tutto il mondo oltre possono collaborare per garantire che l’intelligenza artificiale si sviluppi lungo percorsi sicuri civiltà.
A prima vista potrebbe sembrare paradossale; reclutando alcuni dei migliori ricercatori del settore e consentendo alla loro ricerca di diffondersi liberamente, OpenAI lo è aiutare l’accelerazione dello sviluppo dell’intelligenza artificiale, il che potrebbe portare alla nascita di programmi intelligenti (e pericolosi). Più veloce. La speranza è che, libera dalla necessità di realizzare profitti, OpenAI si concentri sui modi per rendere l’intelligenza artificiale sicura che la condivisione di tale ricerca con il mondo consentirà a tutti i soggetti coinvolti di tenere sotto controllo lo sviluppo di AI. Finora, il risultato più famoso di OpenAI potrebbe essere professionista della demolizione Dota 2 Giocatori, ma il progetto ha un grande potenziale in bene (o in male).
Foto: Sean Gallup/Getty Images
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