Il SUV Aston Martin non avrà un propulsore elettrico, afferma il CEO

Concetto di Aston Martin DBXAston Martin ha annullato i piani per offrire un propulsore completamente elettrico il suo primo SUV di produzione. Il modello è stato presentato in anteprima dal concept DBX completamente elettrico, che ha debuttato al Motor Show di Ginevra 2015. Ma in un'intervista con Notizie automobilisticheL'amministratore delegato di Aston Martin, Andy Palmer, ha affermato che il SUV sarà offerto solo con motori a benzina, escludendo anche le versioni diesel e ibride plug-in.

Mentre la collega casa automobilistica britannica Bentley offre una versione diesel del suo SUV Bentayga in Europa, Palmer ha affermato di credere che “la vita del diesel è limitata”. Ha affermato che i propulsori ibridi plug-in sono un “comodo trampolino di lancio”, ma il peso e il costo aggiuntivi li rendono indesiderabili per Aston. Un propulsore ibrido convenzionale potrebbe tuttavia essere una possibilità per il SUV Palmer ha discusso offrendo una variante elettrificata di ogni modello Aston.

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Si prevede che il SUV entrerà in produzione nel 2019. Sarà costruito a

un nuovo stabilimento in Galles, che occupa il sito di un'ex base militare. Con un’opzione completamente elettrica fuori dal tavolo, Aston probabilmente inserirà il suo V8 biturbo da 5,2 litri o il V8 biturbo da 4,0 litri preso in prestito da Mercedes-AMG sotto il cofano del SUV. Quando arriverà, l'Aston competerà con un crescente numero di SUV di fascia alta, tra cui il Bentayga, Il prossimo Cullinan di Rolls-Royce, e il Lamborghini Urus.

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Il propulsore completamente elettrico potrebbe non essere l’unico elemento del concetto DBX che non arriverà alla produzione. Invece di DBX, il modello di produzione potrebbe essere denominato Varekai, in linea con l’abitudine di Aston di utilizzare nomi che iniziano con “V” per la maggior parte dei modelli. Il prefisso "DB" (le iniziali del patron dell'Aston del dopoguerra David Brown) è solitamente riservato al modello di auto sportiva principale della casa automobilistica, attualmente il DB11.

Aston non rinuncia alle auto elettriche. La casa automobilistica prevede ancora di costruire una versione completamente elettrica della Rapide, denominata RapidE – in numero limitato. Seguirà un’auto elettrica per il suo sottomarchio Lagonda. Aston ha presentato il concept della berlina Lagonda chiamata la Visione al Motor Show di Ginevra 2018, nonché un modello in scala di un possibile SUV Lagonda. Lagonda ha iniziato come società separata ma è stata fusa Aston Martin nel 1947. Aston ha applicato sporadicamente il nome Lagonda alle grandi berline di lusso.

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