La Fiat riserva il badge Abarth per le versioni più sportive dei suoi modelli di produzione regolare. Si suppone che il logo dello scorpione di Abarth denoti un’auto un po’ più speciale e un po’ più emozionante da guidare rispetto alla Fiat media. Ma l’Abarth 124 GT è un po’ più speciale delle altre.
Presentata al Salone di Ginevra 2018, l'Abarth 124 GT è un modello in edizione limitata che vanta, tra le altre cose, un tetto rigido in fibra di carbonio. Basato sul Fiat 124 Ragno Abarth (a sua volta basato sul Mazda MX-5 Miata), l'Abarth 124 GT cerca di aggiungere un po' di sapore da auto da corsa alla nostalgica ricetta italiana di quella piccola vettura sportiva.
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La Fiat afferma che l'Abarth 124 GT è l'unica vettura del suo tipo offerta con un tettuccio rigido in fibra di carbonio dalla fabbrica. Il tetto rigido stesso pesa solo 35 libbre, nonostante abbia un isolamento completo e uno sbrinatore. La GT mantiene la capote decappottabile standard, quindi il conducente ha molte opzioni.
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Altre caratteristiche specifiche della GT includono il display O.Z. da 17 pollici. ruote (che sono 6,5 libbre più leggere delle ruote standard, secondo Fiat), pistola calotte degli specchietti in metallo (sono disponibili anche rosse e in fibra di carbonio) e un cofano nero opaco pensato per replicare il look della classica Abarth da rally automobili. È disponibile anche uno spoiler in fibra di carbonio.
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La Fiat non sembra aver apportato alcuna modifica meccanica. L'Abarth 124 GT utilizza lo stesso motore MultiAir turbocompresso a quattro cilindri da 1,4 litri della non GT Fiat 124 Spider Abarth. La versione con specifiche europee che debutta a Ginevra eroga 170 cavalli e 184 piedi-libbra di coppia. Il frizzante quattro colpi aziona le ruote posteriori attraverso trasmissioni manuali o automatiche a sei velocità. La Fiat dichiara di accelerare da 0 a 100 km/h (da 0 a 62 mph) in 6,8 secondi e di raggiungere una velocità massima di 144 mph. Un sistema di scarico a doppia modalità aggiunge anche un po' di drammaticità alla colonna sonora.
Non sappiamo se l'Abarth 124 GT sarà venduta negli Stati Uniti, ma potrebbe costituire un'aggiunta interessante alla gamma Abarth statunitense. Negli Stati Uniti, la Fiat punta principalmente sulla nostalgia retrò; sia la 124 Spider che la 500 fanno fortemente riferimento ai modelli del passato con il loro stile. Ma la 124 GT potrebbe dare al marchio un atteggiamento più serio. Certo, probabilmente ci vorrebbe un po' di potenza extra, oltre a quei trucchi in fibra di carbonio, per portare davvero a casa quel punto.
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