RSS: Garanzia di sicurezza per veicoli automatizzati
Due dei più grandi nomi della guida autonoma stanno collaborando. Intel e Baidu hanno annunciato un accordo che vedrà Baidu adottare tecnologie e pratiche da Mobileye, filiale di Intel come parte dei propri programmi di auto a guida autonoma.
In base all’accordo, Baidu adotterà Mobileye Responsabilità Sensibilità Sicurezza (RSS) nei programmi di sviluppo di auto autonome open source Project Apollo e Apollo Pilot commerciale. Baidu utilizzerà anche la suite hardware Surround Computer Vision Kit di Mobileye come parte di un sistema di guida autonoma che sarà commercializzato in Cina.
Video consigliati
Presentato nel 2017, RSS è progettato per infondere nelle auto a guida autonoma ciò che Intel chiama “concetti di buon senso incentrati sull’uomo su ciò che significa guidare in sicurezza”, come mantenere una distanza di sicurezza e comprendere che il diritto di precedenza viene dato, non tolto. L’obiettivo è creare una definizione standardizzata di guida sicura e una serie di protocolli rispetto ai quali misurare i sistemi di guida autonoma per garantire che siano veramente sicuri. Mobileye e Baidu lavoreranno insieme per adattare l'RSS agli stili di guida e alle condizioni stradali cinesi.
Imparentato
- Volkswagen sta lanciando il proprio programma di test sulle auto a guida autonoma negli Stati Uniti.
- Ford e VW chiudono l'unità automobilistica autonoma Argo AI
- È appena accaduta una cosa strana con una flotta di auto autonome
Dal punto di vista hardware, Baidu inizierà anche a utilizzare il Surround Computer Vision Kit di Mobileye. Il kit è composto da 12 telecamere posizionate attorno al veicolo, oltre al software del computer Mobileye per leggere e interpretare le immagini, fornendo all’auto un quadro completo dell’ambiente circostante.
Precedentemente noto per un popolare motore di ricerca, Baidu è attualmente sta sviluppando una tecnologia di guida autonoma lungo due binari principali. Project Apollo è una piattaforma open source, che secondo Baidu è stata sviluppata in collaborazione con più di 50 aziende, tra cui le case automobilistiche Ford e Daimler, società madre di Mercedes-Benz. Baidu sta inoltre sviluppando un proprio sistema proprietario per il mercato commerciale con il nome in codice Apollo Pilot. L’azienda utilizza il nome Apollo per i suoi programmi di auto a guida autonoma come riferimento alle missioni Apollo Moon della NASA. Baidu ritiene che lo sviluppo di automobili autonome rappresenti una sfida tecnica paragonabile.
Mobileye, con sede in Israele, è specializzata nello sviluppo di fotocamere e nel relativo software di visione artificiale per applicazioni automobilistiche. L'azienda era acquistata da Intel lo scorso anno per 15,3 miliardi di dollari, e insieme le due aziende hanno spinto per sviluppare una piattaforma tecnologica per la guida autonoma che possa essere commercializzata ad altre società. Finora, BMW E Fiat Chrysler Automobiles hanno aderito come partner di sviluppo.
Raccomandazioni degli editori
- Waymo frena il suo progetto di trasporto autonomo
- Auto autonome confuse dalla nebbia di San Francisco
- Dai un'occhiata al futuristico robotaxi di Baidu
- Gli agenti sono confusi mentre accostano un'auto vuota a guida autonoma
- Come un grande furgone blu del 1986 ha aperto la strada alle auto a guida autonoma
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
