Sono bus navetta autonomi non nuovo, ma in precedenza il loro design tendeva a porre l'accento sulla funzione piuttosto che sulla forma. Ora il marchio giapponese Muji ha collaborato con la società di guida autonoma Sensible 4 per progettare un navetta più user-friendly per l'uso in Finlandia.
L'autobus, noto come Gacha, ha una forma arrotondata e una combinazione di colori raffinata, come ci si aspetterebbe dal marchio Muji, ossessionato dai dettagli. Non c'è una parte anteriore o posteriore distinta sulla navetta, quindi può muoversi facilmente in entrambe le direzioni ed è dotata di una fascia di LED che corrono lungo l’esterno e che formano i fari e trasmettono anche informazioni come quelle dell’autobus destinazione. È pensato per apparire amichevole e accogliente con interni comodi che sembrano belli quanto l'esterno, con morbidi sedili blu minimalisti e semplici corrimano.
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La navetta è progettata per le dure condizioni dell'inverno finlandese, che possono includere forti piogge, nebbia e neve. Maggior parte
i veicoli autonomi lottano in queste condizioni, motivo per cui vengono utilizzati più spesso climi più caldi. Ma il Gacha è stato progettato pensando a queste sfide, rendendolo il primo bus navetta autonomo per tutte le condizioni atmosferiche. L'autobus può trasportare dieci passeggeri seduti e sei passeggeri in piedi e può raggiungere una velocità massima di 25 miglia all'ora. Ha un design a quattro ruote motrici per far fronte alle condizioni fangose e ha un'autonomia di oltre 60 miglia tra una ricarica e l'altra.Imparentato
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Mentre Muji ha contribuito all'aspetto e al design della navetta, Sensible 4 ha contribuito agli strumenti necessari affinché l'autobus fosse a guida autonoma, come la tecnologia di rilevamento degli ostacoli, l'intelligenza artificiale e gli algoritmi. Hanno testato l'autobus in condizioni artiche per essere sicuri che resistesse al gelido clima finlandese.
La prima volta che il pubblico potrà vedere l'autobus di persona sarà la sua première nel marzo 2019 a Helsinki. Successivamente, gli autobus verranno lanciati nelle tre città finlandesi di Espoo, Vantaa e Hämeenlinna, trasportando passeggeri e operando nel traffico del mondo reale. Alla fine, Sensible 4 e Muji prevedono di lanciare un’intera flotta di autobus Gacha nel 2020, sperando che possano diventare parte dei principali servizi di trasporto in tutta la Finlandia.
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