L'auto da corsa di seconda generazione della Formula E, appropriatamente chiamata Gen2, arriva con un aggiornamento cruciale. A differenza del suo predecessore, il Gen2 appena rivelato può correre un'intera gara con una singola carica. Squadre di Formula E attualmente si presentano alle gare con due vetture per ogni pilota. Verso la metà del percorso, i conducenti cambiano macchina, in stile Pony Express. Anche se questo aggiunge un po’ di drammaticità, i cambiamenti dell’auto sono anche un po’ imbarazzanti per una serie di gare basata sulla promessa della tecnologia dei veicoli elettrici.
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La Gen2 renderà superflue le modifiche all'auto. Ha il doppio della portata di
l'auto attuale, grazie a un pacco batteria che è circa il doppio di prima, ha affermato la Formula E. Presenta anche un nuovo design più elegante presentato in anteprima lo scorso anno Concept car Spark SRT05e. A differenza delle auto utilizzate in altre serie di gare, le vetture di Formula E non fanno troppo affidamento sull'aerodinamica. Ciò significa che i progettisti erano liberi di progettare un'auto che avesse semplicemente un bell'aspetto.Imparentato
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Tuttavia, l’estetica non ha dettato l’intero design. La Gen2 è dotata dell'"alone", un dispositivo di protezione del conducente che lo farà essere utilizzato anche su vetture di Formula Uno da ora in poi. Costituito da un anello attorno all'abitacolo sostenuto da un montante centrale, l'alone ha lo scopo di proteggere la testa del pilota dai detriti volanti. Ma l'alone ha ricevuto critiche significative a causa del suo aspetto sgraziato e delle preoccupazioni di ostacolare l'uscita del conducente durante un'emergenza.
La Formula E non ha discusso di prestazioni, ma Motorsport.com prevede che la Gen2 avrà più potenza della vettura di Formula E della generazione precedente. Quella potenza extra potrebbe consentire alla nuova vettura di raggiungere una velocità massima di oltre 300 km/h (186 mph), ha detto al sito web il campione in carica di Formula E Lucas di Grassi. Le attuali auto di Formula E raggiungono la velocità massima di circa 140 miglia orarie, il che non è molto impressionante per le auto da corsa di alto livello.
Come prima, ogni Formula E utilizzerà lo stesso design dell'auto e non gli sarà consentito modificare la carrozzeria in alcun modo. Lo stesso vale per il pacco batterie che costituirà gran parte della struttura dell’auto, anche se i team potranno modificare altre parti del propulsore, compreso il motore. La Formula E si presenta come un banco di prova per la tecnologia delle auto elettriche, ma per contenere i costi ha lasciato ai team relativamente poche strade per l’innovazione.
L'auto da corsa Formula E Gen2 farà il suo debutto pubblico al Motor Show di Ginevra 2018 il 6 marzo. Il suo debutto in gara avverrà più avanti nel corso dell'anno. La Formula E prevede di utilizzare questo design per tre stagioni.
Aggiornato: aggiunta la stima della velocità massima dell'auto da corsa Gen2.
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