Immagina di possedere sensori, realizzati con nanotubo di carbonio inchiostro, che potrebbe monitorare accuratamente il battistrada dei tuoi pneumatici per farti sapere quando sono diventati irregolari o forse addirittura pericolosamente sottili. Questo è esattamente il nome di una nuova società Tirata sta cercando di portare sul mercato e recentemente ha ottenuto finanziamenti per 4,5 milioni di dollari per contribuire a trasformare il suo sogno in realtà.
“Il nucleo del sensore è formato posizionando due piccoli elettrodi elettricamente conduttivi fianco a fianco, molto vicini l’uno all’altro altro all'interno del pneumatico, direttamente sotto il battistrada", ha detto a Digital Jesko von Windheim, presidente e CEO di Tyrata Tendenze. “Mentre la maggior parte di questo campo elettrico passa direttamente tra i bordi dei due elettrodi adiacenti, parte del archi di campo dalla faccia di un elettrodo alla faccia dell'altro, con l'arco che penetra nel pneumatico Filo. La gomma del pneumatico e la struttura del battistrada interferiscono con questo cosiddetto “campo marginale” e misurando questa interferenza attraverso la risposta elettrica di uno degli elettrodi è possibile determinare lo spessore del pneumatico soprastante sensore."
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L'innovativo sensore intelligente è stato sviluppato dai ricercatori della Duke University, che hanno pubblicato il loro risultati nell’IEEE Sensors Journal nel 2017. Il sensore che il team prevede di commercializzare è sostanzialmente lo stesso, sebbene la tecnologia sia stata ulteriormente sviluppata. Ciò include testarlo in diverse condizioni ambientali e sviluppare l’imballaggio e l’elettronica necessari per azionare il sensore in remoto dall’interno del pneumatico.
Come sottolinea von Windheim, avere un battistrada ridotto sui pneumatici non significa solo migliorare un aspetto della tua esperienza di guida, anche se la sicurezza è un aspetto piuttosto importante su cui concentrarsi. Il battistrada più sottile aumenta il rischio di incidenti, riduce le prestazioni del veicolo e aumenta il consumo di carburante.
"Il nostro obiettivo è migliorare la sicurezza, le prestazioni, l'efficienza e la redditività per chiunque o qualsiasi azienda che dipenda dagli pneumatici", ha continuato. “Vediamo applicazioni per i consumatori [sotto forma di] sicurezza, società di gestione della flotta [in] efficienza e redditività, squadre di corse [con] prestazioni e infine, in nuovi mercati come il ridesharing e i veicoli autonomi, dove il monitoraggio dei pneumatici sarà parte integrante del funzionamento di tali modelli di business effettivamente."
Ora abbiamo solo bisogno che si sbrighino e arrivino al mercato.
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