Ant-Kahn potrebbe sembrare un personaggio di un film Marvel, ma in realtà è il nome di un carrozziere con sede nel Regno Unito lanciato questa settimana.
Da un lato c’è Afzal Kahn, stilista e uomo d’affari britannico. Fondata da Kahn Kahn Design, un'azienda di personalizzazione specializzata nel miglioramento dell'estetica dei veicoli con interni, aerodinamica e leghe personalizzati. I suoi veicoli sono apparsi in Hollywood Blockbusters come Bordo del domani ed è noto per il suo assioma: "La strada è la mia passerella".
Dall'altro lato c'è Ant Anstead, amministratore delegato di Evanta Motor Co. Evanta costruisce cloni su misura delle classiche auto sportive britanniche, quindi queste due menti insieme daranno sicuramente vita a una collaborazione geniale.
“Stiamo già lavorando su entusiasmanti progetti futuri che si estendono dalle edizioni speciali costruite su carrozzerie alla produzione in serie di veicoli a motore, e vedrete una serie di modelli concretizzarsi nelle prossime settimane e mesi” ha spiegato Afzal Kahn.
“Insieme, ci dedichiamo a continuare e a sviluppare l’eccellenza storica dei veicoli britannici la produzione e le tradizioni della costruzione di carrozzerie rifinite a mano sono al centro dell’etica dell’azienda”, ha continuato Invece.
Il primo progetto di Ant-Kahn sarà il Flying Huntsman con sede in Land Rover. La Huntsman dal muso lungo presenta ulteriori 15 pollici di carrozzeria e Kahn la definisce "probabilmente la Land Rover più veloce al mondo". il pianeta." Viene fornito con motore V8 da 550 cavalli, trazione integrale e cambio elettronico a sei marce, quindi potrebbe essere Giusto.
A suscitare maggiore interesse, tuttavia, è l'imminente roadster retrò di Ant-Kahn. A differenza degli altri veicoli pianificati da Ant-Kahn, il roadster attualmente senza nome non sarà basato su un veicolo di produzione; Ant-Kahn prevede di costruire la sinuosa drop-top da zero.
Nonostante la sua concezione nostrana, la roadster sportiva presenta elementi di vecchi memorabili come la Jaguar D-Type, Aston Martin DBR1 e Ferrari 250 GT nella sua carrozzeria, quindi colpirà sicuramente il pubblico delle classiche. Ne verranno prodotti solo 20 e la potenza verrà da un V8 LS3 da 450 CV.
Ant-Kahn sta progettando anche una versione rinnovata dell'Aston Martin WB12, una versione ottimizzata della Sconfiggere, ed è previsto per la fine dell'anno.
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