Molti giganti della tecnologia nella Silicon Valley utilizzano da tempo i bus navetta per portare i propri dipendenti al lavoro, con Google, Apple e Facebook solo alcune delle aziende note per gestire tale servizio.
Recentemente, tuttavia, alcuni residenti di San Francisco arrabbiati li hanno presi di mira nelle proteste progettate per attirare l'attenzione sulle preoccupazioni legate all'enorme ricchezza creato da queste aziende non riesce a trovare la strada per rientrare nella comunità locale, spingendo i prezzi degli immobili alle stelle e in generale avendo un effetto negativo sulla l'area.
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Nel tentativo di calmare la situazione sempre più tesa e consentire agli operatori tecnologici di timbrare in tempo, la San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) Martedì ha votato all'unanimità a favore di un programma pilota che vedrà le aziende tecnologiche pagare per utilizzare le fermate del trasporto pubblico dove ritirano e consegnano i loro dipendenti.
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Problemi più grandi
Tuttavia, il direttore dei trasporti della città, Edward Reiskin, ha riconosciuto che la decisione di iniziare a far pagare l’uso delle fermate non era un’iniziativa tentativo di affrontare le preoccupazioni più ampie dei residenti scontenti, dicendo: "Questi autobus sono diventati la manifestazione fisica di un sacco di più grandi problemi. Non abbiamo la pretesa di risolvere tutti questi problemi”.
Il programma pilota approvato durerà 18 mesi a partire da luglio e consentirà agli autobus navetta di utilizzare 200 fermate pubbliche in tutta la città. In cambio, le compagnie di autobus pagheranno una tariffa giornaliera di 1 dollaro per ogni fermata, che dovrebbe ammontare a circa 1,5 milioni di dollari per le casse comunali, anche se a quanto pare questo servirà semplicemente a coprire i costi di gestione. Nel dibattito che ha avuto luogo prima del voto, diversi partecipanti si sono lamentati del fatto che la tariffa in dollari è troppo bassa e che un prezzo più alto rifletterebbe meglio ciò che devono pagare coloro che utilizzano gli autobus pubblici.
Finora i bus navetta utilizzavano le fermate gratuitamente e senza autorizzazione, situazione che in alcuni casi ha portato a congestioni del traffico e a sua volta ha causato risentimento tra i residenti locali, alcuni dei quali si sentono a lungo a disagio per l’effetto delle aziende tecnologiche sulla popolazione locale. Comunità.
Resta da vedere se il programma pilota servirà a porre fine alle proteste scoppiarono altri problemi prima del voto di martedì, quando i manifestanti infuriati hanno bloccato ancora una volta due autobus che trasportavano i dipendenti di Google e Apple al lavoro.
All'inizio di questo mese è stato riferito che Google aveva assunto una ditta nautica privata nella Bay Area per portare alcuni dei suoi dipendenti in ufficio su un catamarano.
[attraverso Cnet, Il limite]
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