Musk ritiene che questa mossa senza precedenti sia necessaria perché le principali case automobilistiche non si stanno muovendo abbastanza velocemente per sviluppare auto elettriche a lungo raggio, come la sua. Modelli e imminente Modello X. Non è un po’ come dire “se non puoi batterci, unisciti a noi?”
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Poiché le Tesla hanno venduto molto bene, questa sembra essere una mossa molto onorevole. Tesla no Bisogno per fare questo. Musk avrebbe potuto mantenere i brevetti al sicuro per consolidare la sua importanza nel mercato dei veicoli elettrici, ma invece la casa automobilistica americana li ha strappati a sostegno di un movimento open source.
“Se apriamo la strada alla creazione di veicoli elettrici convincenti, allora dobbiamo restare intellettuali proprietà antiuomo dietro di noi per inibire gli altri, stiamo agendo in modo contrario a tale obiettivo”, disse Musk. “Tesla non avvierà azioni legali sui brevetti contro chiunque, in buona fede, voglia utilizzare la nostra tecnologia”.
In passato, Musk ha abbracciato i brevetti, poiché riteneva che proteggessero la sua azienda dall’essere sopraffatta da aziende più grandi produttrici di veicoli elettrici come Chevrolet e Nissan. Osservando il quadro generale, però, Musk ha ritenuto che i vantaggi derivanti dall’avere più veicoli elettrici sulle strade valessero il rischio.
"Non avremmo potuto sbagliarci di più", ha spiegato. “Programmi per auto elettriche (o programmi per qualsiasi veicolo che non brucia idrocarburi) al massimo i produttori sono piccoli o inesistenti e rappresentano in media molto meno dell’1% del loro totale vendita di veicoli”.
“Dato che la produzione annuale di nuovi veicoli si avvicina ai 100 milioni all’anno e la flotta globale è di circa 2 miliardi di auto, è impossibile per Tesla costruire auto elettriche abbastanza velocemente da affrontare la crisi del carbonio”, ha affermato continuò. “Crediamo che Tesla, altre aziende produttrici di auto elettriche e il mondo trarrebbero tutti beneficio da una piattaforma tecnologica comune e in rapida evoluzione”.
In un mondo in cui le case automobilistiche sono costantemente in lizza (il che non è necessariamente una cosa negativa) è piacevole vedere un’azienda abbassare la guardia (e l’ego) alla ricerca del cambiamento globale. Sembra una tendenza che tutti possiamo seguire.
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