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Acura ha introdotto il suo modello entry-level, ILX, per l'anno modello 2013. Ha mostrato la sua età cinque anni dopo la sua introduzione, quindi l’azienda di proprietà della Honda ha apportato una serie di aggiornamenti significativi alla berlina per l’anno modello 2019. Ha un nuovo volto, funzionalità tecnologiche aggiuntive e un prezzo più conveniente.
L'ILX 2019 non è un modello completamente nuovo, quindi continua a viaggiare su una piattaforma presa in prestito dal Civica familiare di nona generazione, un modello non più in produzione. Acura tuttavia gli ha dato un frontale che è in linea con il suo ultimo linguaggio di design adottando spunti stilistici come i fari più arretrati con un aspetto intricato, quasi robotico e più nitidi griglia. I designer hanno anche scritto un pacchetto sportivo A-Spec che aggiunge un kit carrozzeria e cerchi in lega da 18 pollici specifici per l'edizione.
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Gli aggiornamenti continuano all'interno con un nuovo design del cruscotto e un sistema di infotainment aggiornato a doppio schermo che Acura promette essere circa il 30% più veloce e più intuitivo di prima. Se non sei d'accordo, stai certo che l'azienda offre
AppleCarPlay E Android Auto integrazione. Questa è solo la tecnologia che vedi: le funzionalità che non noti sono quelle che potrebbero salvarti la vita. Ogni ILX 2019, indipendentemente dal livello di allestimento, viene fornito di serie con frenata per mitigazione delle collisioni, avviso di collisione anteriore, assistenza al mantenimento della corsia e controllo della velocità adattivo, tra gli altri aiuti alla guida.Imparentato
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Acura non ha apportato alcuna modifica meccanica all'ILX. Apri il cofano e troverai un motore a quattro cilindri aspirato da 2,4 litri messo a punto per produrre 201 cavalli a 6.800 giri al minuto e 180 piedi-libbre di coppia a 3.600 giri al minuto. Fa girare le ruote anteriori attraverso un cambio automatico a doppia frizione a otto velocità. Sebbene Acura non abbia rilasciato specifiche prestazionali, il risparmio di carburante è di 24 mpg in città, 34 mpg in autostrada e 28 mpg in un ciclo combinato.
L'Acura ILX 2019 è in vendita presso i concessionari di tutta la nazione e le prime consegne sono previste per la fine di ottobre. Il prezzo parte da $ 25.900 per un modello base prima che una tassa di destinazione obbligatoria di $ 995 entri nell'equazione. È più economico dei suoi principali rivali, il Mercedes-Benz Classe A berlina e il Audi A3, ed è anche più conveniente del modello uscente del 2018, che è iniziato con $ 28.100. All'altra estremità dello spettro, la variante più costosa dell'ILX costa 31.550 dollari senza opzioni e destinazione.
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