Avrai bisogno di $ 68.000 per ottenere un'Audi A7 2019 ricca di tecnologia nel tuo vialetto

Hai osservato l'ultima versione dell'esperta tecnologia Audi A7 Sportback? Bene, l'accordo è diventato un po' più dolce dato che i migliori di Ingolstadt hanno appena annunciato il listino prezzi per il nuovo 2019 Audi A7. Soprattutto, include un nuovo modello base entry-level, che parte da $ 68.000 per il modello Premium.

Passando al Premium Plus, la fattura ammonta a $ 72.400, mentre il modello Prestige a pieno carico arriva a $ 76.300.

Leggi la nostra recensione sul primo viaggio del Audi A7 2019 qui.

L'Audi A7 del 2019 ha fatto il suo debutto ufficiale in Nord America all'inizio di quest'anno al North American International Auto Show di Detroit. Oltre a una riprogettazione completa da zero, Audi si è assicurata di non tralasciare alcuna tecnologia. Ad esempio, è uno dei primi modelli Audi a ricevere l’ultimo sistema elettrico per veicoli a 48 volt dell’azienda e la sua esclusiva unità combinata cinghia-alternatore-avviamento, o BAS.

Quest’ultimo incorpora essenzialmente l’alternatore dell’auto nell’avviatore del motore, consentendo l’integrazione di un piccolo motore elettrico per la propulsione. Il risultato è che l'ultima e più grande Audi A7, anche con la sua configurazione standard, si presenta come una “Mild Veicolo elettrico ibrido", il che significa che l'unità BAS viene utilizzata anche per accelerare brevemente l'auto da a stallo. Funziona quindi con il sistema automatico di arresto-avvio del motore per decolli fluidi.

Le innovazioni tecnologiche non sono solo superficiali. All'esterno, Audi ha equipaggiato il suo innovativo sistema di fari laser Matrix basato su LED a scarica ad alta intensità (HID) che ha fatto scalpore in Europa negli ultimi anni. A differenza di altre configurazioni di fari HID, i sistemi Audi consentono un controllo preciso del fascio per evitare di accecare i conducenti in arrivo e per l'illuminazione intelligente, come la capacità di illuminare le curve davanti a sé e l'integrazione della funzione di illuminazione automatica intelligente travi.

Inoltre, la A7 è ancora dotata di sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida attivi e passivi. Questi includono il sistema “pre-sense 360” di Audi e il suo ultimo cruise control guidato da radar, Adaptive Cruise Assist. E l’elenco continua con l’assistenza agli incroci, che utilizza una serie di quattro telecamere grandangolari per riprodurre un modello 3D in tempo reale della A7 all’interno del computer di sicurezza dell’auto. Quindi rileva quando la A7 si sta avvicinando a un incrocio trasversale tradizionale e il sistema fornisce quindi una visuale utilizzando tali telecamere per assicurarsi che il conducente possa manovrare l'incrocio in sicurezza.

Poi c’è la consueta disposizione di rilevamento pre-collisione, rilevamento pedoni, sistemi di prevenzione delle collisioni, avvisi di traffico trasversale posteriore e altro ancora.

Ma mentre questi sistemi lavorano dietro le quinte per un’esperienza di guida fluida, i conducenti possono interagire con più tecnologia della A7 grazie all'ultimo sistema di infotainment MMI di Audi con Audi virtuale cabina di pilotaggio. Non solo incorpora Google Earth per un'esperienza di navigazione coinvolgente, ma il sistema Audi supporta anche la connettività dati 4G LTE per aggiornamenti e applicazioni sul traffico in tempo reale.

Sotto il cofano si trova un V6 turbo standard da 3,0 litri che offre 335 cavalli e 369 piedi-libbra. di coppia per uno 0-60 di soli 5,2 secondi, grazie al cambio automatico a doppia frizione S tronic trasmissione.

Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.