Chrysler sembra pensare che dare ai motori nomi interessanti conferirà loro poteri speciali.
Per primo è arrivato il “Hurricane” a basso consumo di carburante quattro cilindri e ora, all’estremità opposta dello spettro, abbiamo “Hellcat”.
Video consigliati
Si dice che l'azienda stia preparando un V8 sovralimentato da 6,2 litri da utilizzare nella prossima Dodge Challenger SRT. Sebbene la società non abbia nemmeno confermato l’esistenza del motore infernale, i rapporti suggeriscono che la sua potenza sarà compresa tra 580 e 640 cavalli.
Imparentato
- La prossima Mercedes-AMG C63 potrebbe abbandonare il V8 per la potenza ibrida a quattro cilindri
Tieni presente che l'ultima cifra corrisponde alla potenza nominale del SRT Viper V10 da 8,4 litri. Potrebbe essere che una versione hot-rod della Challenger rivaleggiarà con la quasi supercar Viper in termini di grugnito?
Il presidente e CEO di SRT Ralph Gilles ha accennato a questa possibilità in un'intervista a Rod caldo, quando la rivista suggerì che Chrysler stava perdendo contro Ford e Chevrolet nella guerra dei cavalli di Detroit.
“Abbiamo una situazione in cui, sai – potremmo avere una situazione – in cui l’auto di punta non è l’auto più potente del nostro arsenale; come lo spieghiamo a noi stessi? Ha detto che c'è una "corsa interna di cavalli" in corso alla Chrysler.
Nello stesso commento, Gilles ha affermato che SRT si concentrerà sulla “potenza utilizzabile” e sul miglioramento del rapporto peso/potenza dei veicoli, presumibilmente come alternativa all’aumento della potenza fine a sé stessa.
Anche se SRT potrebbe probabilmente estrarre più potenza dal V10 della Viper (forse dotandola di un proprio compressore), è certamente difficile vedere dove potrà arrivare da qui.
Una Viper più potente sarebbe più veloce, ma spingere l’auto ulteriormente nel territorio delle supercar richiederebbe una livello di raffinatezza per rivaleggiare con quello della Ferrari o della Porsche e per impedire ai proprietari minimamente addestrati di uccidere loro stessi.
Quindi, mentre SRT cerca di migliorare la Viper, altri fattori diventeranno altrettanto importanti – se non più importanti – dell’aumento della potenza.
Per quanto riguarda una Challenger alimentata da Hellcat che produce tanto grugnito quanto una Viper, tieni presente che esiste già una muscle car di Detroit che ha compiuto quell'impresa. La Ford Shelby GT500 Mustang uscente ha 662 CV, grazie a un V8 sovralimentato da 5,8 litri.
La GT500 è sempre stata più incentrata sulla velocità massima che sulla manovrabilità, ma un'auto sportiva a due posti come la Viper deve eccellere in entrambe.
Forse SRT ha deciso di dare alla sua supersportiva qualcosa di più di un semplice morso velenoso, offrendo agli appassionati un altro modello ad alta potenza su cui sbavare.
Raccomandazioni degli editori
- La Ford Mustang potrebbe abbandonare il suo V8 e diventare completamente elettrica
- SpeedKore ha trovato un modo per rendere la Dodge Demon ancora più feroce
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
