"Il lancio di una nuova auto da corsa è sempre una pietra miliare ed è atteso con grande entusiasmo da tutti i soggetti coinvolti", ha affermato Alexander Hitzinger, direttore tecnico della Porsche responsabile della vettura Le Mans Prototype 1 (LMP1). sviluppo. Questa è la seconda generazione di auto da endurance a tettuccio chiuso e, per molti versi, è più importante della prima.
Anche se i dettagli sono pochi, Porsche afferma che la nuova 919 Hybrid è “significativamente sviluppata” rispetto alla 2014. L'ibrido di debutto era alimentato da un motore a quattro cilindri da 2,0 litri altamente ottimizzato, sufficientemente turbocompresso da produrre da solo oltre 500 cavalli. Questo piccolo ma potente motore funzionava in combinazione con un generatore elettrico montato sull'asse anteriore in grado di produrre circa 250 CV. Questa potenza veniva convogliata alle ruote posteriori da una trasmissione da corsa sequenziale a sette velocità.
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Per quanto ne sappiamo, la Porsche 919 del 2015 funziona con la stessa configurazione, se non notevolmente simile, ma Porsche non lo dice con certezza. Non c’è, tuttavia, nulla che suggerisca il contrario.
Dopo una lunga pausa dalla classe LMP1 delle gare di durata, la classe più veloce e potente vetture del Campionato Mondiale Endurance (WEC), anche quest'anno Porsche è entrata nella mischia con la sua 919 Hybrid da corsa auto. Porsche affronterebbe i team Audi, sostenuti dalla fabbrica, il cui team storico ha dominato il campionato sport per gran parte di un decennio, e Toyota, che sostituì Peugeot come l’Audi più competitiva rivale. Come sempre, le otto gare della stagione sono sempre superate da una: la 24 Ore di Le Mans.
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Nella leggendaria gara di durata, i tre team si sono dati battaglia per il dominio, con Porsche addirittura al comando per qualche tempo. Sfortunatamente per loro, non importa quanto bene si comporti una macchina a Le Mans, la sfida più grande è ottenerla per durare fino alla fine, ed entrambe le Porsche 919 hanno sofferto di problemi che le hanno portate fuori dal concorrenza.
Porsche cerca di appianare i problemi che hanno portato a un risultato così banale con questa nuova 919 Hybrid da corsa, e per il gusto di vedere alcune emozionanti gare testa a testa quest'anno, speriamo che lo facciano anche loro.
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