A partire dal 2016, le auto senza conducente diventeranno una divisione autonoma all'interno di Google, dicono fonti a Bloomberg, e con più di un milione miglia percorse sulle autostrade di Austin, San Francisco e in altre città, la tecnologia sembra più che pronta ad affrontare una novità sfida. La potenziale flotta sarà probabilmente composta da una combinazione di auto grandi e piccole, proprio come altri servizi di noleggio e taxi. E sebbene questa possa essere una notizia allarmante per altre aziende del settore, esperti come Thilo Koslowski, vicepresidente e leader della pratica automobilistica presso Gartner Inc, credo che questa potrebbe essere un'ottima notizia per tutti in giro.
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“Questi potenziali servizi di noleggio auto potrebbero consentire ai consumatori di sperimentare la tecnologia e di abbracciarla in un modo più ampio”, ha affermato. “Ciò aiuterebbe non solo Google ma l’intero settore”. Uber sta già giocando con la propria tecnologia autonoma e con altri paesi che cercano di espanderla capacità dei veicoli a guida autonoma (La Cina sta cercando di mettere in circolazione gli autobus a guida autonoma entro cinque anni), una sana concorrenza sembra un catalizzatore ideale per ulteriore innovazione.
Ovviamente, servizi di taxi a parte, sembra che la tecnologia di guida autonoma stia diventando sempre più un pilastro dell’industria automobilistica nel suo complesso. Ford ha recentemente annunciato che inizierà a testare le berline ibride Fusion a guida autonoma e sia Tesla che Tesla General Motors sta implementando una tecnologia che consentirà al conducente di sedersi e rilassarsi su “auto ben curate”. autostrade”.
Il futuro potrebbe presto essere alle porte e assomiglia molto al pilota automatico.
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