In un mondo in cui i sistemi di infotainment diventano ogni giorno più complicati e le auto sono inghiottite da pulsanti, un’azienda osa pensare diversamente: Volvo.
Cliché esagerato? Certo, ma il nuovo sistema di interfaccia uomo-macchina (HMI) di Volvo è veramente importante... e rappresenta una soluzione davvero Volvo al problema di creare una tecnologia di bordo facile da usare. Bene, Volvo insieme ad Apple. Parla di pensare in modo diverso.
Il nuovo sistema HMI Volvo sta facendo il giro dei saloni automobilistici nella bella Concept Estate, mettendo in mostra il futuro del design della casa automobilistica. Opportunamente per un’azienda svedese, il nuovo sistema è incredibilmente scandinavo. Gli stessi designer che da vent’anni hanno lavorato per distruggere la manopola ora lottano per eliminare i pulsanti.
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Gli unici pulsanti consentiti nell'elegante console centrale saranno scorciatoie rapide per il sistema multimediale, come il volume e il salto della traccia. Il vero cuore del sistema è un ampio touch screen simile a un tablet. E, come un tablet moderno, questa interfaccia utilizzerà scorrimenti e gesti multi-touch. Robin Page, responsabile del design degli interni di Volvo, afferma: "Non dover gestire pulsanti e controlli per un numero crescente di funzionalità è come liberarsi da un paio di manette".
Il risultato di ciò non è solo un'interfaccia potenzialmente più intuitiva, ma anche un design unico. Page ha spiegato che la rimozione dei pulsanti "ha permesso di costruire una bellissima architettura interna attorno allo schermo verticale".
L'intero sistema funziona con CarPlay di Apple, che è attualmente disponibile solo nella versione nuova e ancora inedita modelli di Ferrari, Mercedes-Benz e Volvo (anche se si prevede che si espanderà ad altri produttori Presto). Funziona insieme all'interfaccia Volvo su quel touchscreen e consente ai conducenti di controllare la musica e alcune funzioni del telefono con Siri o controlli integrati. Telefonate, messaggi di testo e messaggi vocali possono essere gestiti tramite Siri, che funzionerà tramite suggerimenti verbali.
Il display su schermo di Volvo è composto da quattro barre: navigazione, media, telefono e CarPlay. Tocca CarPlay e verranno visualizzate otto icone colorate e familiari per molte funzioni comuni, tra cui Mappe Apple per indicazioni stradali passo passo. Il sistema può anticipare potenziali destinazioni e percorsi, sulla base di viaggi precedenti, contatti e informazioni e-mail, ci ha detto Volvo. Naturalmente, è possibile navigare nel catalogo musicale di un iPhone utilizzando il sistema, così come iTunes Radio, iHeartRadio e Spotify.
Alcuni dicono potrebbe persino salvare l’industria degli stereo per auto.
Il potenziale per un design interessante è pienamente visibile nella Concept Estate. Le linee e i colori semplici creano un look sorprendentemente moderno e pulito. E a differenza di molte concept car, l’effetto non è qualcosa di estremamente futuristico, qualcosa di bello da vedere con cui non vorresti convivere. Gli interni Volvo sono infatti qualcosa che desidero nella mia macchina in questo momento.
Tuttavia, come per tutti i sistemi HMI, il diavolo si nasconde nei dettagli; resta da vedere se il concetto funzionerà altrettanto bene nella pratica che in teoria. Abbiamo avuto una breve demo del sistema al New York Auto Show e il sistema sembrava facile da usare: intuitivo e soprattutto pulito. È troppo facile perdersi nei menu su alcune interfacce degli smartphone: dove diavolo è di nuovo la schermata principale? Ciò non funzionerà mentre guidi, ovviamente, e per la maggior parte il sistema Volvo non lo farà anche a te.
Tuttavia, l'abbiamo appena visto in una sala demo sigillata. Che funzioni su strada è un'altra storia. Forse non dovremo aspettare molto per scoprirlo, però: Volvo afferma che questo sistema sarà di serie sulla nuova XC90, che debutterà a fine estate e sarà disponibile all'inizio del prossimo anno.
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