Con il suo alto livello di raffinatezza, il nuovo motore e la solida sensazione di guida, il nuovo Sorento di Kia è un simbolo impressionante del drammatico spostamento verso l’alto del marchio.
Si può capire molto di un'auto dal suono delle portiere.
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Quando ero al liceo, un numero imprecisato di anni fa, avevo un amico con una Kia Sephia del 2002. Tra le corse al Taco Bell e gli incontri settimanali in pista, ho acquisito abbastanza familiarità con il goffo compatto e il vuoto clangore metallico prodotto dalle porte.
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Avanzando rapidamente fino al 2014, Kia ha fatto passi da gigante sia in termini di qualità che di stile. Al primo evento di guida di Sorento del 2016 a Lake Tahoe, in California, questo sentimento è diventato più chiaro che mai, soprattutto dopo aver chiuso la porta.
Andiamo avanti
Invece della plastica dura e tintinnante a cui ero abituato in gioventù, l'interno del nuovissimo Sorento è rivestito con materiali morbidi al tatto. I sedili in pelle Nappa disponibili sono deliziosamente comodi, con regolabilità in 14 direzioni e pacchi di finiture più alti. Il cruscotto ridisegnato presenta linee lunghe e ininterrotte, sgombre da display ingombranti e prese d'aria posizionate in modo errato.
Anche rispetto alla versione del 2015, il nuovo Sorento appare snello, capace e maturo.
Se al liceo mi avessi detto che una Kia del 2016 sarebbe stata così raffinata, probabilmente avrei alzato gli occhi al cielo.
I miglioramenti del marchio coreano si concretizzano ulteriormente nell’abbondanza di tecnologia disponibile, tra cui spicca il sistema audio opzionale a 12 altoparlanti con ricostruzione digitale Clari-Fi di Harmon.
Utilizzando uno speciale algoritmo, Clari-Fi “lavora in tempo reale per ricostruire i dettagli audio persi digitalmente musica compressa", secondo la dichiarazione dell'azienda, e il risultato è un suono chiaro e non distorto anche a volume pieno. All'inizio la scienza può sembrare un po' ambigua, ma ti assicuro che il risultato è abbastanza piacevole per le orecchie.
Inoltre, sono disponibili un sistema di navigazione capace, un monitor Surround View, il rilevamento degli angoli ciechi, l'avviso di traffico trasversale posteriore e l'avviso di collisione anteriore.
Se al liceo mi avessi detto che una Kia del 2016 sarebbe stata così raffinata e dotata di un tetto apribile panoramico che rende gelosi i marchi di lusso, probabilmente avrei alzato gli occhi al cielo. Ma guidare è credere. E nonostante le condizioni eccezionalmente tempestose durante il nostro viaggio, la Kia ha brillato.
Muoversi con fiducia
È stata una gita piuttosto ventosa intorno a Tahoe. In effetti, le raffiche di 160 km/h furono sufficienti a lasciare un rimorchio inclinato sul lato della strada.
A parte le immagini lungo la strada, il Sorento costruito negli Stati Uniti si sentiva ben piantato e sicuro ovunque lo portassimo.
La trazione integrale è disponibile su tutti gli allestimenti per un premio di $ 1.800 e la gamma di motori del CUV è stata ampliata per l'anno modello 2016. Il quattro cilindri base da 2,4 litri e 185 cavalli è un riporto, così come il V6 top di gamma da 3,3 litri che produce 290 CV e 252 piedi-libbra di coppia. Il sei pentole è in grado di trainare 5.000 libbre con AWD.
Una novità per il crossover è un turbo da 2,0 litri, che produce 240 CV e 260 libbre-piedi. La coppia raggiunge il picco a soli 1.450 giri al minuto nel propulsore basato su Optima, che rende la guida sportiva a bassa velocità. Tuttavia, ho scoperto che il motore rimane davvero senza fiato oltre la soglia dei 4.000-4.500 giri al minuto. Con la trazione integrale equipaggiata, il 2.0 litri può trainare 3.500 libbre.
Nel complesso, il Sorento è fluido e sicuro sulla strada, non importa se sei sui sedili anteriori imbottiti o sulla terza fila disponibile.
Ci sono però alcuni problemi di crescita.
A differenza di molti dei suoi fratelli CUV, non esiste un'opzione CVT sul Sorento. In generale, Kia preferisce i cambi automatici convenzionali rispetto ai CVT per la loro sensazione di guida sportiva. Da un punto di vista entusiasta, sono d'accordo, ma devi chiederti se danneggerà le prestazioni mpg "da determinare" del veicolo. Inoltre, il cruise control adattivo (ACC) sembra un po’ indeciso.
Ancora una cosa sulla terza fila di cui abbiamo parlato: è di serie sul V6, opzionale sul quattro cilindri base, ma curiosamente non è affatto disponibile sul turbo. Per quanto mi riguarda, non riesco a capire perché.
Alla fine della giornata, queste sono lamentele relativamente piccole e perdonabili. La vera domanda è: come si colloca il Sorento più grande, più intelligente e più espressivo?
Misurare la concorrenza
Rispetto alla versione 2015, è fuori dal comune. Il CUV ha un passo più lungo di 3,1 pollici (il che significa più spazio per le gambe posteriori), gli interni sono migliori del mondo e anche all'esterno sembra più sexy.
Aggiungete il nuovo motore, lo stereo, i fendinebbia quad-LED e il fatto che il suo prezzo consigliato di $ 24.900 è solo $ 600 in più rispetto al modello uscente e avrete un successo strepitoso.
Nel complesso, il Sorento è fluido e sicuro sulla strada.
Per quanto riguarda la concorrenza, Kia afferma che gli obiettivi principali della Sorento sono la Toyota Highlander, la Ford Edge e la Jeep Grand Cherokee. L'EcoBoost da 2,7 litri dell'Edge lo renderà probabilmente più sportivo, e il Cherokee probabilmente se la caverà meglio fuoristrada, ma, come sempre, il valore della Kia è un punto alto.
Per poco più di una Honda CR-V, otterrai un pacchetto più grande e più bello con più opzioni e spazio disponibile per sette persone. E c’è sempre quella famosa garanzia.
Tuttavia, inizia a virare sugli accessori e il campo di gioco inizia a livellarsi. Il nostro SXL V6 AWD top di gamma costava $ 46.720 come testato, che includeva il pacchetto tecnologico da $ 2.500, tappetini in moquette e la tassa di destinazione di $ 895.
Conclusione
Se il Sorento 2016 è buono, i modelli 2017 e 2018 dovrebbero essere ancora migliori.
Parlando con alcuni dei progettisti Kia durante l'evento, hanno fortemente lasciato intendere che una trasmissione a sette o addirittura otto velocità potrebbe presto debuttare sul CUV. Inoltre, caratteristiche di sicurezza come la frenata di emergenza in avanti dovrebbero essere disponibili sui futuri Sorento, poiché i componenti semplicemente non erano disponibili in tempo per il lancio del crossover nel 2015. Potrebbe esserci anche una versione diesel in cantiere.
Quindi, per quanto Kia sia migliorata negli ultimi dieci anni, sembra che i giorni migliori del marchio debbano ancora arrivare.
La Kia Sorento 2016 sarà in vendita a gennaio.
Alti
- Gli interni ridisegnati sono puliti e confortevoli
- Guida fluida e silenziosa
- La gamma di motori capaci include il nuovo turbo da 2,0 litri
- Enorme tetto lunare panoramico
Bassi
- Nessun sedile della terza fila disponibile sui modelli Turbo
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