Per ogni frammento di tecnologia che ci rimuove dall’equazione, arriva anche una nuova tecnologia che cerca di fondere uomo e macchina in modo più intimo. Nel mondo automobilistico questo è, forse, meglio esemplificato da una vasta gamma di nuove tecnologie per veicoli semi-autonomi e autonomi in aumento. Qui abbiamo un ottimo esempio di tecnologia che cerca di rimuovere poco a poco uomo/donna/esseri umani/conducenti dall’equazione. Naturalmente, i puristi del petrolio stanno resistendo a questa spinta, mentre i tecnici la abbracciano felicemente.
Ma esiste una via di mezzo? E i designer automobilistici emergenti stanno esplorando anche questo? Se l'Audi Elite Concept è qualcosa da fare, la risposta è un sonoro sì.
Il lavoro di Istituto di Design di Umeå lo studente laureato Eric Leong, presentato al Design 2012 Degree Show dell'università svedese, l'Audi Elite è un concetto avvincente che cerca di integrano intimamente uomo e macchina in un modo molto più futuristico e che ricorda un film di fantascienza rispetto a qualsiasi cosa si possa trovare in un film contemporaneo automobile.
Forse è perché, a differenza di un’auto moderna, l’Audi Elite non è stata realmente progettata per essere guidata. Invece, è quasi indossato come un esoscheletro potenziato su ruote. Al posto del volante, il conducente (chi lo indossa?) del veicolo controlla l'Elite con tutto il corpo. Come si può notare dalle illustrazioni, il conducente infila le braccia attraverso due estensioni meccaniche e controlla il veicolo ruotando le mani, le braccia, le gambe e i piedi. Inutile dire che è molto più avvincente ed impegnativa di una Toyota Prius.
È interessante notare che parte dell'esperienza di guida prevista per l'auto è incentrata sull'esperienza del conducente e sul superamento di una sorta di curva di apprendimento. Man mano che il conducente diventa più esperto e abituato ai comandi, aumenta il grado di mobilità e abilità della “macchina” stessa. Come abbiamo accennato, è un’esperienza molto più impegnativa di un veicolo moderno e che richiede un maggiore grado di intimità, ma che garantisce anche maggiore mobilità e controllo. Mentre la maggior parte dei veicoli richiede semplicemente l’input fisico delle mani e dei piedi del conducente, il concetto di Leong impegna l’intero corpo. Per lo meno, l’Audi Elite è essenzialmente l’antitesi del movimento di guida autonoma.
Interessante è anche il modo in cui verrebbe alimentata l'Audi Elite. Non è del tutto spiegato, ma Leong immagina una sorta di “processo di fotosintesi artificiale”.
Inutile dire che l'Audi Elite è uno dei concept più accattivanti che abbiamo visto da molto tempo e riesce persino a posizionarsi in cima alla nostra lista dei preferiti di tutti i tempi insieme all'Audi Elite. Concept car Progetto Flake. A rendere il concetto di Leong ancora migliore è il fatto che Audi ha effettivamente contribuito al suo sviluppo e ha sponsorizzato il progetto, che secondo CarBodyDesign, è stato supervisionato da Klemens Rossnagel, responsabile del concept design presso lo studio Audi di Monaco.
Probabilmente ci vorrà del tempo, se non mai, prima che riusciamo a vivere le nostre fantasie di exo-tute da gara che l'Audi Elite potrebbe offrire, ma con la quantità di genuinità dell'ingegno dei giovani designer automobilistici di oggi, possiamo almeno trarre conforto dal sapere che il futuro delle auto, il modo in cui le controlliamo e forse anche le indossiamo, è davvero brillante.
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