La Fiat sta scimmiottando la Mini e lavorando per creare quante più 500 varianti possibili, di cui uno alimentato a batterie. Fiat ha scelto il salone dell'auto di Los Angeles per svelare la sua 500 EV, che potrebbe chiamarsi 500E.
A parte un motore elettrico da 75 kilowatt montato dove solitamente risiede un motore a benzina, la 500E sarà probabilmente quasi identica alla normale 500. Ciò farà risparmiare denaro alla Fiat e offrirà ai clienti dei veicoli elettrici un’esperienza a emissioni zero che sarebbe altrimenti coerente con quella delle auto a benzina.
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Questo approccio mette anche la 500E in buona compagnia. La Mini E e Scion iQ EV, sono anche normali city car che hanno subito scambi di motore. La Mini e la Scion però non sono destinate al consumo di massa. La Mini faceva parte di un programma di test BMW e la produzione di 90 unità della Scion è limitata agli acquirenti di flotte.
Il giudizio completo sarà riservato fino al debutto ufficiale della 500E a Los Angeles, ma non sarebbe sorprendente se anche la Fiat si rivelasse un modello a basso volume. Si dice che la Fiat abbia costruito la 500E solo per conformarsi alle nuove leggi della California. Di conseguenza, le vendite della 500E saranno probabilmente limitate alla California e ad altri stati in cui Fiat (o la consociata Chrysler) ha bisogno di ridurre le emissioni medie del suo portafoglio di prodotti.
Affinché la 500E sia un'opzione seria, dovrebbe almeno battere la velocità massima di 77 mph dell'iQ EV e l'autonomia di 52 miglia. La Mini E era in grado di percorrere 95 miglia e circa 100 miglia di guida per carica, ma non è disponibile al di fuori del programma di test della BMW.
Tutti questi piccoli prototipi di veicoli elettrici fanno sì che la Mitsubishi i-MiEV, con la sua autonomia di 62 miglia e quattro porte, sembri quasi sensata.
Se la Fiat potesse offrire alla 500E prestazioni equivalenti a una 500 a benzina e un'autonomia ragionevole, potrebbe avere un'auto che la gente considererebbe di acquistare. Oppure, il colosso italiano potrebbe seguire la strada dei suoi rivali e costruire un progetto di fiera della scienza di grandi dimensioni.
I piani della Fiat per la 500E e le specifiche tecniche complete verranno pubblicati quando il veicolo elettrico debutterà a novembre al salone dell’auto di Los Angeles.
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