Si tratta del Concept Active Tourer di BMW, che farà il suo debutto ufficiale al Salone di Parigi, ed è un veicolo molto importante per la casa tedesca. Perché? Principalmente perché la piattaforma su cui è costruito costituirà la base della Mini di prossima generazione e di una nuova gamma di BMW entry-level nel 2014.
Inoltre, è la prima auto a sfoggiare il nuovo motore turbo BMW a tre cilindri da 1,5 litri, super-frugale; inoltre il concept è un ibrido plug-in che utilizza lo stesso sistema visto nella splendida BMW i8.
Video consigliati
Tuttavia, c’è anche un’altra ragione, non che la BMW lo gridi. Il Concept Active Tourer è a trazione anteriore. Sì, il motore a tre cilindri alimenta le ruote anteriori e apre la strada alla prima BMW a trazione anteriore di produzione.
Imparentato
- BMW mostra il futuro della tecnologia iDrive al CES 2021
- BMW ripropone le auto a idrogeno con il concetto X5 a celle a combustibile
- Il concept di Nissan IM anticipa una futura auto elettrica autonoma a lungo raggio
In tutta onestà, la BMW ci sta facilitando delicatamente, poiché il motore elettrico aziona le ruote posteriori, rendendo il Concept Active Tourer a quattro ruote motrici; tranne che con 134 cavalli attraverso le ruote anteriori e solo 67 attraverso le ruote posteriori, la polarizzazione è l'opposto del suddetto i8.
Ma torniamo per un momento al motore a benzina. È montato trasversalmente anziché longitudinalmente ed è essenzialmente lo stesso dell'i8; tranne qui, il 1.5 turbo produrrà 134 cavalli per un tempo da 0 a 60 in meno di 8 secondi e una velocità massima di circa 120 miglia all'ora.
L'economia è all'ordine del giorno, e quando il motore a benzina ed elettrico, che ha un'autonomia autonoma di 19 miglia – lavorando insieme, BMW stima un minimo di 113 miglia per gallone producendo meno di 60 g/km di CO2. Abilmente, il motore ibrido dialoga con il navigatore satellitare, decidendo tra loro quale sarà il modo più efficiente di guidare sulle prossime strade.
Le caratteristiche della concept car includono un tetto panoramico "Cool Shade", che ha uno strato di particelle attive che va da da opaco a trasparente con il semplice tocco di un pulsante, bordi da 20 pollici, display heads-up a colori e controllo touchscreen da 10 pollici pannello.
Gli appassionati potrebbero esitare al pensiero di una BMW a trazione anteriore e alzare le sopracciglia a motore montato trasversalmente e ricordano con affetto un'epoca in cui l'azienda utilizzava solo la trazione anteriore nelle pubblicità per deridere i suoi rivali. La mossa è però un segno dei tempi, poiché i costi di produzione diminuiranno e la BMW sarà in grado di produrre più auto piccole.
Per quanto riguarda il Concept Active Tourer, alla fine diventerà un concorrente della Mercedes Classe B, ed è quasi certamente il nostro primo sguardo vero al si vociferava in precedenza della Serie 1 GT.
Raccomandazioni degli editori
- Le migliori auto a trazione anteriore
- Il concept Hyundai Prophecy prevede un futuro di guida autonoma ed energia elettrica
- Come le modalità di guida selezionabili sono in grado di trasformare la tua auto da Dr Jekyll a Mr Hyde
- Esclusivo: BMW introdurrà la guida “sicura” completamente autonoma entro il 2021 con iNext
- Avviciniamoci al concept Vision iNext per conoscere il futuro della BMW
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
