Poco prima del Motor Show di New York, Ford ha rivelato il suo nuovo Explorer Sport 2013, un veicolo che descrive come "senza compromessi" e "potenza da SUV ad alte prestazioni".
È la prima versione performante costruita in fabbrica del popolare Esploratoree sebbene nel comunicato stampa vengano fatti paragoni con la Range Rover Sport e la Dodge Durango R/T, la potenza non sembra essere il suo principale punto di forza.
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Questo non vuol dire che manchi, ma piuttosto che Ford sta invece spingendo il risparmio di carburante dell’Explorer Sport. Dotato di un V6 EcoBoost twin-turbo da 3,5 litri, che produce 350 cavalli, Ford afferma che il modello a quattro ruote motrici restituirà 16 miglia per gallone in città e 22 miglia per gallone in autostrada.
Ora, usare la frase “risparmio di carburante” e poi citare 16 miglia per gallone in città può sembrare un po’ sciocco, ma se confrontato con i suoi pari, l’Explorer se la cava bene. Secondo il APE, ad esempio, una Range Rover Sport del 2012 percorrerà 12 miglia con un gallone in città e 17 su strada.
Oltre al motore, l'Explorer Sport si distinguerà dalla massa grazie ad un appariscente restyling, incluso involucri delle luci oscurati, una nuova fascia inferiore e griglia, specchietti laterali scuri e un set di cerchi da 20 pollici ruote. Come optional verranno offerti interni in pelle con finiture colorate.
Per contribuire a rendere l'Explorer Sport manegevole come sembra, Ford ha irrigidito il telaio e migliorato le parti delle sospensioni, inoltre è stata migliorata la potenza frenante con dischi leggermente più spessi, per un aumento delle prestazioni del 22% rispetto allo standard impostare.
Altre caratteristiche includono un doppio sistema di scarico, una nuova versione del Terrain Management System, My Ford Touch, servosterzo elettrico montato solidamente e rapporto di trasmissione finale personalizzato.
Il prezzo deve ancora essere confermato, tuttavia, poiché lo Sport sarà il top della gamma Explorer, quasi sicuramente supererà i $ 40.000 quando sarà in vendita entro la fine dell'anno.
Dalla giusta angolazione e nel colore giusto, bianco in particolare, sembra fantastico, ma è tutt'altro che "sportivo". Presumibilmente Ford la pensa così anche, poiché hanno fatto storie sull'efficienza del carburante e sulle sue credenziali EcoBoost, ma non si sono presi la briga di parlare di prestazioni a Tutto. Ovviamente non sarà una supercar, ma si chiama Sport, quindi ci si può perdonare se ci si chiede quanto velocemente va.
Puoi vedere l'Explorer Sedate, scusa, Sport guidato nel modo meno sportivo possibile nel video qui sotto.
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