La gente dice di non scherzare con la perfezione, ma Ford potrebbe fare proprio questo quando la prossima Mustang arriverà negli showroom nel 2015. Nelle ultime due generazioni, la Mustang è stata una vettura retrò, progettata per assomigliare alle classiche Stang degli anni '60. Quella forma classica è stata la chiave della popolarità della Mustang, ma Ford percorrerà una strada diversa con il modello 2015. La prossima Mustang avrà uno stile moderno simile a quello che abbiamo già visto sulla berlina Fusion del 2013.
Gli addetti ai lavori della Ford affermano che la Mustang 2015 sarà quasi identica alla concept car Evos dello scorso anno. La Evo avrebbe dovuto essere un'anteprima della Fusion, ma la sua combinazione di stile da coupé e volume interno di una berlina significa che i suoi spunti di design potrebbero essere applicati anche a una Mustang. Le proporzioni generali, per non parlare della griglia in stile Aston Martin, starebbero benissimo su una vettura sportiva coupé come la Mustang, l'unica domanda è se piacerà ai fan dell'attuale retrò progetto.
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Le auto retrò come la Mustang, la Volkswagen Beatle e la Mini Cooper sono popolari per un motivo. Attirano i baby boomer nostalgici, che spenderanno qualsiasi somma di denaro per rivivere la loro giovinezza. Anche le auto retrò si distinguono: il loro stile unico le separa da tutto il resto sulla strada, pur mantenendo l'identità del marchio attraverso spunti di design classici. Una Mustang del 2012 non è solo un’auto bella; poiché assomiglia a una Mustang del 1968, è immediatamente riconoscibile come tale.
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Quando la Mustang GT di Steve McQueen era solo un'auto usata, non un classico, Ford iniziò a sperimentare diversi design. Nel corso degli anni '70, '80 e '90, la Mustang si è evoluta, ma ha anche perso molto del suo fascino. Nel 2005, Ford lanciò la sua prima Mustang retrò, facendo uscire l'auto dal crollo delle vendite. Quel modello del 2005 condivideva molte parti con il suo predecessore, ma lo stile lo rendeva vincente.
Allora perché Ford dovrebbe rovinare la sua formula vincente? A quanto pare, non sta più vincendo. Ford ha venduto 166.350 Mustang nel 2006, ma solo 70.438 nel 2011. L’anno scorso, Ford ha introdotto motori notevolmente migliorati (un V8 da 5,0 litri e un V6 da 3,7 litri), ma ciò non è stato sufficiente a rinvigorire le vendite.
Invece di rivolgersi ai nostalgici Baby Boomer, Ford spera di attirare gli acquirenti più giovani con lo stile derivato da Evos. Le vendite della Mustang retrò potrebbero essere in calo, ma potrebbe comunque rappresentare un grosso rischio. Le “pony car” americane (Mustang, Chevy Camaro, Dodge Challenger) sfruttano il loro stile classico e la loro storia per distinguersi dalle altre coupé sportive, quindi Ford creerà un paradigma completamente nuovo con la 2015 Mustang. Non è inoltre chiaro se lo stile attuale dell’auto sia ciò che tiene lontani i giovani acquirenti.
Se Ford vuole mantenere felici i suoi azionisti, deve fare qualcosa per le vendite della Mustang. Tuttavia, quel qualcosa potrebbe allontanare i tradizionali fan dell’auto. Nessuno vuole far arrabbiare i propri devoti seguaci, ma potrebbe essere il momento di provare qualcosa di nuovo. La Mustang ha appena festeggiato il suo 48° compleanno; ha la capacità di resistere a qualche sperimentazione. Chissà, forse i ventenni di oggi si struggeranno per una Mustang retrò basata sul modello del 2015 quando raggiungeranno la mezza età.
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