La nuova generazione della Serie 6 della BMW non è sul mercato da molto tempo, ma sta già ricevendo molta attenzione da parte dei preparatori. Una società lo è aggiornando la 640i Gran Coupé, e ora il decantato Coupé M6 sta andando sotto i ferri. Una società tedesca chiamata Lumma Design sta apportando le modifiche, incluso un kit carrozzeria largo che fa sembrare l'auto, soprannominata CLR 6 M, una vettura da corsa.
Le deviazioni più evidenti dall'M6 di serie sono quei parafanghi extra larghi, che circondano ruote da 21 pollici con un notevole backspacing. La M6 era già un'auto di bell'aspetto, ma l'aspetto ampio della carrozzeria le conferisce un atteggiamento completamente nuovo.
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Questo atteggiamento sembra includere fantasie di gare DTM o Le Mans GT Class. Oltre ai parafanghi allargati, la CLR 6 M ha le prese d'aria (nel paraurti anteriore, nel cofano, nelle minigonne laterali, e paraurti posteriore) e gli aiuti aerodinamici (splitter anteriore, diffusore posteriore e spoiler alare) di una vera e propria gara auto.
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Lumma ha pensato a qualcosa di meglio delle strisce da corsa per decorare la CLR 6 M. Il cofano in fibra di carbonio, combinato con il tetto in fibra di carbonio della M6 di serie, forma una striscia di carbonio a vista che contrasta piacevolmente con la carrozzeria bianca negli schizzi di Lumma.
La CLR 6 M sembra decisamente un'auto da corsa, ma avrà le prestazioni per sostenere quel look? Con 552 cavalli e 500 piedi-libbra di coppia, l'M6 di serie è già un modello serio. Lumma non ha rilasciato alcun dato sulle prestazioni della CLR 6 M, ma l'azienda costruisce una X6 M personalizzata, con lo stesso V8 biturbo da 4,4 litri della M6, con 652 CV.
Lumma installerà anche interni personalizzati nella CLR 6 M. Presenta finiture bicolore rosso e nero e una generosa dose di finiture in fibra di carbonio per abbinarsi all'esterno. Forse Lumma farebbe meglio a togliere tutto e installare un roll-bar e un estintore.
Mettere a punto un’auto di fascia alta come la M6 è complicato: è difficile migliorare un’auto così desiderabile senza esagerare. Tuttavia, il Lumma CLR 6 M sembra trovare il giusto equilibrio. Aumenta l'atteggiamento con un look da corsa che non fa sembrare l'auto una mostruosità, e se le prestazioni corrispondono agli sforzi precedenti dell'azienda, non sarà una poser.
Lumma non ha fissato un prezzo per il CLR 6 M, ma si aspetta che costerà molto di più del prezzo base di $ 106.995 di un M6. Lumma spera di iniziare a trasformare gli M6 in CLR 6 M questo autunno dopo una presentazione pubblica.
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