Dettagliato su Sala stampa Gogo oggi, il fornitore di servizi Internet wireless sta aggiornando la tecnologia su Delta Air Lines, US Airways e Virgin America quest'anno per fornire velocità di download più elevate per le compagnie aeree passeggeri. Passando dalla precedente tecnologia aria-terra (ATG) di Gogo, l'azienda sta passando a un nuovo sistema chiamato ATG-4. Mentre la tecnologia ATG originale offriva velocità fino a 3,1 megabit al secondo (Mbps), il nuovo sistema ATG-4 offrirà velocità di 9,8 Mbps. Anche se i passeggeri non guarderanno ancora Netflix o chatteranno video su Skype a quella velocità, offrirà una capacità significativamente maggiore e un’esperienza più stabile per tutti gli utenti.
Per quanto riguarda l’aggiornamento tecnologico, il CEO di Gogo Michael Small ha dichiarato “Questo passo significativo nella roadmap tecnologica di Gogo ci consente di affrontare meglio la domanda di servizi di connettività in volo. Sappiamo di avere un nucleo devoto di clienti che dipendono dal nostro servizio e che scelgono i voli in base alla sua disponibilità. Gli aerei ATG-4 miglioreranno oggi questo servizio, soprattutto sulle rotte transcontinentali.”
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Per aggiornare un aereo con il sistema ATG-4, una squadra tecnica di Gogo deve accedere all'aereo per una sola notte. Il team collega due antenne direzionali su entrambi i lati dell'aereo oltre a un secondo modem. Dopo aver installato un aggiornamento software, l'aereo è pronto a captare segnali da circa 150 torri cellulari terrestri negli Stati Uniti che sono state aggiornate anche all'ATG-4.
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Gogo aggiungerà il nuovo sistema ATG-4 a centinaia di aerei entro la fine dell'anno, quindi è possibile che i passeggeri Volando durante le festività Delta Air Lines, US Airways e Virgin America potranno approfittarne in modo più veloce servizio. Gogo prevede inoltre di iniziare a implementare il nuovo sistema sugli aerei American Airlines e United nel corso del 2013. I rappresentanti di Gogo non hanno indicato quando la compagnia implementerà il sistema più veloce su altri vettori come Frontier Airlines, AirTran Airways, Air Canada o Alaska Airlines.
Tuttavia, l’aumento di velocità potrebbe comportare un costo maggiore per il consumatore. Come PandoDaily notato nel mese di settembre, Gogo offre una varietà di prezzi diversi, a seconda dell'aeroporto, quando il passeggero acquista l'accesso Internet Gogo sull'aereo. L’esempio indicato da PandoDaily mostra un prezzo di 10 dollari l’ora su un volo cross-country da San Francisco a New York City.
Se un passeggero pianifica in anticipo prima del volo, può acquistare un pass giornaliero attraverso il sito Gogo per $ 14. Un'opzione più utile per chi viaggia spesso è il piano illimitato Gogo a circa $ 40 per un mese intero di servizio con qualsiasi compagnia aerea.
I concorrenti di Gogo includono la fila 44 su Southwest e ViaSat su JetBlue. Invece della tecnologia aria-terra, entrambe le società offrono servizi Internet tramite satelliti. Row 44 promette velocità più elevate rispetto alla tecnologia ATG-4 di Gogo 11Mbps ai passeggeri dei voli Southwest. Sugli aerei equipaggiati con il servizio Row 44, Southwest offre un livello di accesso gratuito che consente ai passeggeri di verificare lo stato del volo nonché opzioni limitate di shopping e gioco attraverso un portale aziendale. Tuttavia, i passeggeri possono acquistare l'accesso a Internet sul volo al prezzo di 5 dollari per il servizio tutto il giorno.
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