Toyota ha cercato di espandere la "famiglia" Prius aggiungendo nuovi modelli come Prius C e Prius V, nonché il plug-in Prius master MPGe. Ogni nuova permutazione della Prius aveva lo scopo di far sì che il prodotto esclusivo della Toyota facesse qualcosa di diverso. L’ultima versione, la Prius Persona Series Special Edition, non è un’auto completamente nuova, ma sta cercando di compiere la stessa missione delle altre Prius (Prii? Priot?) essendo un po' più di classe.
La parola chiave qui è un po'. Come la maggior parte delle edizioni speciali automobilistiche, le modifiche apportate alla Persona non sono sostanziali. All'esterno, Toyota ha aggiunto nuovi cerchi da 17 pollici e tre colori di verniciatura unici: Black Cherry Pearl, Blizzard Pearl e il semplice vecchio nero. Niente di tutto ciò rende la Prius Persona più efficiente o lussuosa.
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Gli interni sono dotati di sedili in pelle SofTex con cuciture rosse e volante rivestito in SofTex. Il cambio e i pannelli delle porte sono rifiniti in cromo. Ciò dovrebbe rendere gli interni di questa Prius un po’ più interessanti ma, ancora una volta, i cambiamenti non sono abbastanza significativi da rendere la Persona Special Edition così speciale.
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Niente nella vita è gratis, quindi la Persona costa $ 27.890, un notevole aumento rispetto al prezzo base di $ 24.960 della Prius Two base. Tuttavia, è possibile spendere di più per una Prius. Una Prius Five a pieno carico parte da $ 30.765, la Prius plug-in parte da $ 32.760 e un modello Advanced caricato costa $ 40.285.
Capisci che un'auto è davvero arrivata quando il suo produttore lancia un'edizione speciale. La Prius Persona potrebbe essere solo una nuova vernice e sedili in pelle, ma Toyota sa che, poiché è una Prius, le persone continueranno a comprarla e almeno si sentiranno come se avessero qualcosa in più. Questo perché quegli acquirenti penseranno più a quanto desiderano una Prius che a quanto vogliono che sia speciale.
Questo dovrebbe essere abbastanza buono per Toyota, soprattutto perché la società ha avuto difficoltà a produrre un ibrido appositamente costruito di fascia alta. Berlina HS 250h di Lexus (da quando fuori produzione) e la CT 200h hatchback non hanno avuto molto successo e potrebbe esserci un limite a quanto le persone pagheranno per una Prius normale.
Con quattro modelli distinti già in vendita, la Prius ha già molto da fare. Questi modelli potrebbero non portare il badge “edizione speciale”, ma dovrebbero essere tutto ciò di cui la maggior parte degli acquirenti ha bisogno da un ibrido.
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