Audi ha presentato la RS4 Avant da 450 cavalli al Motor Show di Ginevra all'inizio di quest'anno, ma finora non è stato possibile per gli Stati Uniti, contrari ai carri. Tuttavia, la situazione potrebbe cambiare. Il Forum QuattroMondo ha pubblicato le foto di una RS4 apparsa sabato scorso all'incontro di Virginia Cars and Coffee non lontano dal quartier generale americano di Audi.
L'auto che si presentò al raduno della Virginia con i suoi paraurti sporgenti e i numerosi stemmi "RS", indossava una targa "M" del Michigan, designandola come veicolo di prova di proprietà del produttore. Secondo quanto riferito, l'auto era un modello di produzione RS4 con specifiche tedesche.
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Perché essere così emozionato per una station wagon? La RS4 Avant è essenzialmente una versione station wagon della coupé balistica RS5 Audi appena lanciata nel Ciò significa che racchiude un V8 da 4,2 litri con i suddetti 450 cavalli, più 317 piedi-libbra di potenza. coppia. A supportare il motore c'è un cambio manuale automatizzato a doppia frizione a sette velocità. La trazione integrale quattro, marchio di fabbrica di Audi, ottiene un differenziale posteriore con vettore di coppia bonus per un controllo più preciso sulle strade tortuose.
Il risultato è un'auto incredibilmente veloce con spazio per 2x4. Le RS4 con specifiche europee raggiungono il massimo a 155 mph limitate elettronicamente, o 174 mph se i proprietari pagano un extra per aumentare il limitatore. La RS4 può raggiungere i 100 km/h in meno di cinque secondi.
I modelli RS sono la risposta di Audi alla M di BMW, all’AMG di Mercedes-Benz e ai sottomarchi V Performance di Cadillac. In passato l'Audi costruì deliberatamente la RS4 come station wagon solo per evitare la concorrenza diretta con i grandi successi di BMW e Mercedes. Ma se l’attuale RS4 Avant arriva negli Stati Uniti, avrà un suo concorrente diretto: la Cadillac CTS-V station wagon.
La CTS-V eroga 556 CV, fa da 0 a 60 mph in 4,1 secondi e può raggiungere una velocità massima di 185 mph. Tuttavia, le due vetture hanno caratteristiche molto diverse. Dalla sua trasmissione e dal sistema di trazione integrale alla sua serie di aiuti alla guida, la RS4 brandisce la tecnologia per portare a termine il lavoro. La CTS-V ha il petto villoso, con cambio manuale (o automatico opzionale) e trazione posteriore.
Una lotta contro la CTS-V dovrebbe essere una ragione sufficiente per gli appassionati americani a desiderare la RS4 Avant, ma aiuterebbe anche a stabilire il marchio RS nel Stati Uniti In questo momento, il Signore degli Anelli ha solo RS5 e TT RS, mentre Mercedes ha una linea completa di modelli AMG e BMW ha i più pratici M3 e M5. L'attuale linea di modelli "S" di Audi (S4, S5, S6, S7, S8) è un po' più morbida delle bestie bavaresi.
La RS4 arriverà davvero negli Stati Uniti? Audi ha l'abitudine di lanciare prima modelli ad alte prestazioni in Europa, per poi aspettare di portarli negli Stati Uniti. La RS5 è stata lanciata lì nel 2010, ma non è stata importata qui fino a quest'anno. L'Audi potrebbe seguire lo stesso schema con la RS4, o potrebbe semplicemente prendere in giro le persone che vivono vicino al suo quartier generale. Rimani sintonizzato.
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