Ford ha annunciato che un nuovo rapporto dell'EPA mostra che ha migliorato il risparmio di carburante della sua flotta più di qualsiasi altra casa automobilistica dal 2004. Il risparmio di carburante combinato tra auto e camion è migliorato di quasi il 20% in questo periodo, quasi il doppio rispetto al concorrente più vicino.
La parte più interessante dei piani di miglioramento del risparmio di carburante per gli appassionati di automobili è che Ford non sta aumentando il risparmio di carburante a scapito delle prestazioni. Ford sta effettivamente migliorando le prestazioni di alcuni dei suoi veicoli e continuando a risparmiare carburante. Un buon esempio è il nuovo motore V6 che si fa strada nella Ford Mustang del 2011. Il nuovo V6 produce 305 CV – solo pochi pony rispetto alla potenza dell’attuale V8 – e raggiunge comunque 30 mpg in autostrada.
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Ford ha anche introdotto una linea di motori EcoBoost che offrono prestazioni davvero impressionanti sorseggiando carburante. Ford attribuisce la maggior parte del merito per i miglioramenti apportati al risparmio di carburante agli ibridi Ford Escape e Mercury Mariner. Andando avanti, Ford si aspetta che gli ibridi Fusion e Milan insieme ai motori a quattro cilindri EcoBoost la aiutino a migliorare ancora di più i suoi valori di risparmio di carburante.
“Il 2009 è stato un anno di svolta per Ford, caratterizzato dal lancio di EcoBoost e dall’introduzione di nuovi prodotti che porterà ad un ulteriore miglioramento nel 2010”, ha affermato Sue Cischke, vicepresidente del gruppo, Sostenibilità, Ambiente e Sicurezza Ingegneria. “Il nostro impegno nel fornire veicoli accessibili e a basso consumo di carburante per milioni di persone non è mai stato più forte o meglio dimostrato”.
Ford sottolinea che il risparmio di carburante nella sua Fusion 2010 è migliorato del 21% rispetto al modello del 2009, passando da 28 mpg a 34 mpg. Ford sta guardando a EcoBoost per grandi guadagni nella sua gamma futura. L'Ovale Blu offrirà motori EcoBoost nel 90% della sua flotta entro il 2013 e il 100% delle sue trasmissioni saranno unità avanzate a sei velocità. La Mustang V6 del 2011 è dotata di cambio automatico e manuale a sei velocità e si dice che la Mustang GT del 2011 abbia le stesse opzioni di trasmissione insieme a un motore V8 da 5,0 litri da 412 CV.
Ford è stata la prima casa automobilistica statunitense a registrare un profitto con l’economia debole.
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