La Chevrolet Silverado Diesel 2020 arriva con 460 libbre-piedi di coppia

Chevrolet ha promesso un motore diesel per la Silverado 1500 quando il camioncino è stato riprogettato per l'anno modello 2019. Ma il turbodiesel Duramax da 3,0 litri a sei cilindri in linea è stato ritardato per un intero anno modello. Il motore arriverà finalmente negli showroom sotto il cofano della Chevrolet Silverado 2020, ma varrà la pena aspettare?

Uno dei motivi principali per scegli un motore diesel la benzina è la coppia, e il motore Duramax del Silverado ne ha in abbondanza. Produce 460 piedi-libbra di coppia (oltre a 277 cavalli), corrispondenti alla forza di torsione del più grande motore Silverado, il V8 a benzina da 6,2 litri. Il diesel offrirà probabilmente un risparmio di carburante migliore rispetto al V8, ma dovremo aspettare i dati ufficiali sul risparmio di carburante della Environmental Protection Agency per conferma. Il motore diesel è abbinato allo stesso cambio automatico a 10 velocità utilizzato con alcuni motori Silverado a benzina.

Il diesel Silverado ha più cavalli e coppia rispetto al rivale Corsa di potenza Ford F-150, che utilizza un V6 turbodiesel da 3,0 litri per fornire 250 CV e 440 lb.-ft. Chevy non ha rilasciato dati sul carico utile o sulla capacità di traino per il diesel Silverado, quindi dovremo aspettare e vedere come si confrontano i due camion a questo riguardo. IL Ram Il 1500 era precedentemente disponibile con motore diesel, ma l'opzione è stata introdotta una recente riprogettazione. Invece di competere direttamente con i diesel Silverado e F-150, la Nissan Titan ottiene un motore più grande da 5,0 litri V8 turbodiesel in un modello XD potenziato progettato per colmare il divario tra i camioncini a grandezza naturale e modelli pesanti.

Questa è la prima volta che un diesel a sei cilindri in linea viene offerto nel Silverado. Chevy ha detto di aver scelto la configurazione in linea invece del V6 utilizzato dalla rivale Ford perché offriva una maggiore raffinatezza. I sei cilindri in linea sono meglio bilanciati rispetto ai motori V6, il che significa meno vibrazioni. Il motore Duramax è dotato anche di un blocco in alluminio, cosa insolita in un motore diesel progettato per un camioncino. L'alluminio fa risparmiare peso rispetto al ferro tradizionale (Chevy afferma una riduzione del peso del 25%), ma i componenti dei motori dei camion diesel generalmente danno priorità alla robustezza rispetto al risparmio di peso. Chevy ha dotato le canne dei cilindri in ferro monoblocco di alluminio per aumentare la durata. Il camion è inoltre dotato di una testata in alluminio a doppia camma in testa (DOHC).

Il motore diesel Duramax sarà disponibile sulla Chevrolet Silverado 1500 del 2020 quando il camion sarà in vendita entro la fine dell'anno. Chevy ha detto che il motore diesel avrà un prezzo identico al V8 a benzina da 6,2 litri, con un premio di 2.495 dollari rispetto al V8 a benzina da 5,3 litri, che si trova un gradino più in basso nella gamma. Chevy offre anche 2,7 litri quattro cilindri in linea turbocompresso e motori V6 da 4,3 litri nei livelli di allestimento inferiori. Oltre al motore diesel, il Silverado 2020 ottiene una serie di piccoli aggiornamenti e nuove funzionalità tecnologiche, incluso un sistema di telecamere che consente al conducente per “vedere” attraverso i trailer.

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