Toyota sta richiamando circa 760.000 RAV4 e 18.000 berline ibride Lexus HS250h a causa di componenti delle sospensioni difettosi che potrebbero guastarsi e far perdere il controllo dei loro veicoli.
I bracci delle sospensioni posteriori delle auto interessate possono arrugginirsi prematuramente, usurarsi e infine rompersi dai punti di montaggio. Secondo il Stampa associata, il problema della corrosione è causato da dadi che non vengono serrati correttamente dopo un allineamento delle ruote. Senza un braccio di sospensione per orientare correttamente ciascuna delle ruote posteriori, queste non hanno l'inclinazione a viaggiare in linea retta. Di conseguenza, un'auto che subisce un guasto alla sospensione posteriore potrebbe sbandare o perdere il controllo.
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Toyota non ha una soluzione per questo problema, ma ha detto che avviserà i proprietari quando verrà trovata una soluzione. La società ha detto che avviserà i proprietari via mail e, ovviamente, riparerà le loro auto gratuitamente. Fino ad allora, ai proprietari verrà detto di contattare i propri concessionari se sentono rumori insoliti nella parte posteriore delle loro auto.
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Il richiamo include i RAV4 prodotti negli anni modello dal 2006 al 2011, nonché i modelli HS250h del 2010. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha aperto la propria indagine il 4 giugno, esaminando i difetti delle sospensioni posteriori nei RAV4 dal 2006 al 2008, per un totale di 460.000 veicoli. L’NHTSA ha affermato che il braccio della sospensione posteriore “potrebbe guastarsi a causa della corrosione, causando potenzialmente una perdita di controllo del veicolo”.
L'agenzia ha dichiarato di aver ricevuto sette denunce di bracci delle sospensioni posteriori arrugginiti sui modelli interessati. Un conducente ha riferito di aver scivolato su quattro corsie di traffico su un'autostrada quando la sospensione posteriore si è staccata. La Toyota ha detto di essere a conoscenza di nove incidenti e tre feriti lievi, dovuti a questi guasti alla sospensione posteriore.
Il richiamo della sospensione posteriore e l’indagine del governo sono l’ultimo di molti problemi di qualità che tormentano il SUV compatto di Toyota. In un'altra indagine in corso, l'NHTSA sta esaminando la possibilità che gli interruttori degli alzacristalli elettrici causino incendi alle porte.
L'anno scorso, i RAV4 modello 2007 e 2008 furono richiamati perché gli airbag potevano attivarsi senza preavviso, il che ci riporta al 2010 e alla famigerata “accelerazione involontaria dovuta ai tappetini bloccati” stravaganza. I RAV4 costruiti per gli anni modello 2009 e 2010 facevano parte del richiamo di milioni di veicoli a causa dei pedali dell'acceleratore presumibilmente appiccicosi.
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