General Motors – o Government Motors, a seconda di quanto pensi di essere intelligente o di quale linea politica ti divide capita di accamparsi - recentemente il governo federale ha imposto un tetto salariale ai compensi dei dirigenti, secondo IL Stampa libera di Detroit.
Il Tesoro degli Stati Uniti ha deciso di congelare lo stipendio del CEO Dan Akerson impedendogli di aumentare oltre gli 1,7 milioni di dollari dello scorso anno. Ackerson, succeduto all'ex CEO di GM Edward Witacre nel settembre 2010, guadagna circa 9 milioni di dollari all'anno compreso il suo stipendio di 1,7 milioni di dollari, 5 milioni di dollari in azioni e 2 milioni di dollari in azioni vincolate. Inoltre, il Dipartimento del Tesoro ha congelato, o limitato, i pacchetti retributivi di circa 25 dei dirigenti più pagati della società per il 2012. Infatti, il Tesoro ha dichiarato che le retribuzioni dei dirigenti sono diminuite di quasi il 12% dal 2011 al 2012.
Video consigliati
Con il governo federale che possiede ancora circa il 26,5% delle azioni GM a seguito del piano di salvataggio governativo nel 2008 – e GM deve ancora al governo degli Stati Uniti circa 25 miliardi di dollari: il Dipartimento del Tesoro sta esercitando il suo potere di limitare compenso.
Non contenta di prendersela semplicemente sul mento, GM ha espresso la sua preoccupazione per le recenti mosse del governo per frenare la spesa salariale. La casa automobilistica americana ha avvertito del rischio significativo di turnover dei dirigenti se il governo federale dovesse continuare a farlo implementare limiti salariali, sostenendo che attirare e mantenere i migliori talenti si rivelerà difficile qualora le limitazioni continuassero o aumento. Allo stato attuale, almeno due dirigenti di alto livello hanno lasciato GM dal 2011.
Mentre alcuni guarderanno senza dubbio al coinvolgimento del governo con grande disprezzo, altri saranno senza dubbio contenti di vedere il governo adottare misure attive per limitare i sontuosi pacchetti retributivi, in particolare per i dirigenti di alto livello di aziende che hanno ricevuto salvataggi finanziari da parte del governo. Anche altre società come AIG, che deve ancora circa 50 miliardi di dollari in denaro dei contribuenti, e Ally Financial, che deve ancora circa 12 miliardi di dollari, sono state soggette a limiti di risarcimento ai massimi livelli.
Quindi, come si confronta la retribuzione di Dan Akerson con quella degli altri massimi dirigenti automobilistici? Non bene in realtà. Mentre i guadagni combinati di 9 milioni di dollari di Akerson sarebbero più che sufficienti per il tuo Joe medio, sono noccioline rispetto al CEO di Ford Alan Mulally, che ha guadagnato ben 29,5 milioni di dollari l'anno scorso, mentre Sergio Machionne, capo di Chrysler e Fiat, ha ricevuto complessivamente 22,2 milioni di dollari da Fiat – in diminuzione il pagamento da Chrysler, di cui Fiat possiede una quota del 58,5% Di.
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
