La maggior parte delle Cadillac sono progettate per allontanare i potenziali acquirenti dalle loro BMW con lusso e raffinatezza, ma la Hennessey VR1200 Twin Turbo Coupé spaventerà la concorrenza fino alla sottomissione. La leggenda del tuning texano John Hennessey ha dato a questo Caddy 1.200 cavalli.
La VR1200 Twin Turbo Coupé inizia come una già impressionante CTS-V, con un V8 da 6,2 litri da 556 CV. Hennessey aumentò la cilindrata a 7,0 litri e, secondo il nome dell'auto, aggiunse una coppia di turbocompressori.
Video consigliati
Per evitare che il motore si distrugga da solo, il VR1200 è dotato di un intercooler aria-acqua, iniettori di carburante per carichi pesanti e interni del motore rinforzati. Pistoni in alluminio forgiato, bielle in acciaio forgiato e un bilanciamento e un progetto completi dovrebbero far sbavare i riduttori.
Il risultato è 1.226 CV e 1.109 lb-ft di coppia. Ciò significa che questa Cadillac produce più potenza di qualsiasi auto di serie; la Bugatti Veyron Super Sport produce solo 1.200 CV.
Mettere tutta quella potenza a terra è una trasmissione manuale a sei velocità. Alla Mercedes-Benz AMG piace dire che le sue auto hanno troppa coppia per una frizione, ma Hennessey sembra averne trovata una (forse è fatta di Unobtanium) in grado di gestire oltre 1.000 lb-ft. Un automatico appositamente costruito è opzionale.
Tutta quella potenza significa che la VR1200 avrà probabilmente problemi di trazione, quindi Hennessey l'ha dotata di ruote posteriori da 20×13 pollici e pneumatici posteriori 345/30-20 che avrebbero potuto essere tolti dal Tumbler di Batman.
Con il cofano sporgente e la posizione accovacciata (l'auto è abbassata di un pollice), la VR1200 sembra una Batmobile, soprattutto in nero.
Il motto di Hennessey Performance è semplicemente "Making Fast Cars Since 1991" e questa Cadillac non si lascia abbattere. Dopotutto, con oltre 1.000 CV, ci si aspetterebbe che un'auto fosse veloce. Hennessey afferma che la VR1200 farà da 0 a 60 mph in 2,9 secondi, a poca distanza da una Lamborghini Aventador. Coprirà anche il quarto di miglio nell'ambito intervallo di 10 secondi; 10,2 secondi a 141 mph, per l'esattezza.
Tuttavia, la più grande affermazione di Hennessey riguarda la velocità massima del VR1200. L'azienda afferma che il loro pazzo Caddy raggiungerà i 242 mph, rendendolo più veloce della McLaren F1 e di quasi tutte le altre supercar.
In effetti, ci sono solo tre auto di serie che possono battere i 242 mph: la Bugatti Veyron 16.4, la SSC Ultimate Aero e la già citata Veyron Super Sport. Essendo una CTS-V modificata, la VR1200 non è realmente un'auto di serie, ma se davvero riuscisse a resistere a queste macchine, sarebbe la re delle auto modificate.
Quanto costerà il re delle auto modificate? Con tutti gli accessori e i turbocompressori, il VR1200 costerà circa $ 295.000. Potrebbe sembrare molto per una Cadillac CTS, ma se le dichiarazioni sulle prestazioni di Hennessey sono vere, sarà un relativo affare rispetto a supercar come l'Aventador, che parte da $ 406.000, e $ 1.000.000 Veyron.
Chi vuole assaporare la follia di 1.200 CV dovrebbe sbrigarsi: Hennessey produce solo 12 VR1200 Twin Turbo Coupé.
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
