Sono passati cinque anni da quando Ford e Microsoft hanno lanciato il sistema di infotainment per auto Sync e, nonostante abbia ricevuto la sua parte di critiche, il sistema è riuscito a produrre cinque milioni di Ford e Lincoln veicoli.
Sync ha debuttato al Consumer Electronics Show (CES) nel 2007 ed è stato uno dei primi sistemi a consentire ai conducenti di sincronizzare (ottenimento) i propri smartphone e altri dispositivi con i sistemi della propria auto. Consente ai conducenti di effettuare telefonate in vivavoce, leggere messaggi di testo e fornire indicazioni stradali passo passo, anche sulle auto che non dispongono di un sistema di navigazione integrato.
Video consigliati
Molte cose sono cambiate in cinque anni, però. Il Sync originale utilizzava solo pulsanti fisici, ma le versioni più recenti (solitamente abbinate a MyFord Touch e MyLincoln Touch di Ford) hanno touch screen e riconoscimento vocale. Come altre case automobilistiche, Ford ha cercato di eliminare i pulsanti dai suoi sistemi di infotainment e di integrarne altri funzioni come il climatizzatore, l'audio e la navigazione, in un'unica interfaccia che ricorda ai conducenti i loro tablet e telefoni.
Imparentato
- Ford Sync 4 consente agli utenti di Apple CarPlay e Android Auto di tagliare i cavi
MyFord Touch ha anche aggiunto funzioni come streaming di musica e video e un sistema di climatizzazione ad attivazione vocale che mantiene la temperatura interna impostata dal conducente. Può anche utilizzare uno smartphone per accedere a Internet tramite una connessione USB.
Tuttavia, l’aggiunta del touch screen di MyFord Touch potrebbe non essere stata una buona cosa. Il Sync originale ha ottenuto recensioni abbastanza positive, ma MyFord Touch è stato costantemente criticato. I tester si sono lamentati del fatto che MyFord Touch è troppo complicato, che i controlli non rispondono prontamente o sono troppo difficili da leggere e che l’intero pacchetto può facilmente distrarre i conducenti.
Lanciata la Ford “My Ford Touch 2.0” per correggere alcuni dei problemi. Un aggiornamento software ha semplificato alcuni menu e ha cercato di rendere più reattivi i controlli touch screen e di riconoscimento vocale.
Rapporti sui consumatori ha detto che il sistema “puzza”, e non lo augurerei a un nemico. Nonostante i recenti aggiornamenti al software MyFord Touch, la rivista ha affermato che il suo design fondamentale era difettoso.
Mentre Ford pubblicizza il sistema di infotainment combinato come "Sincronizza con MyFord Touch", solo quello di base La piattaforma di sincronizzazione è stata sviluppata da Microsoft, con Ford che ha aggiunto altre funzioni per creare MyFord Tocco.
Problemi a parte, cinque milioni di vendite sono un conteggio impressionante per l'originale Sync. Nonostante l’effetto deleterio di MyFord Touch sulle valutazioni di Ford nei sondaggi di qualità iniziali e in altri test, questo sistema di infotainment rimane popolare.
La sincronizzazione è compatibile sia con iOS che con Android ed è disponibile sulla maggior parte dei modelli Ford e Lincoln del 2013.
Raccomandazioni degli editori
- Il piano di Ford per il SUV Lincoln elettrico alimentato da Rivian è stato annullato a causa del coronavirus
- Ford emette richiami di sicurezza per tre modelli di veicoli in Nord America
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
