Casa automobilistica coreana Hyundai ha diligentemente mantenuto il suo concetto i-oniq nascosto agli occhi predatori del pubblico (e di Internet) ormai da oltre tre mesi. L'elegante concept sarebbe stato presentato al pubblico all'imminente Motor Show di Ginevra, ma prima della Hyundai avuto l'opportunità di svelare l'immagine ufficiale del suo concept ibrido-elettrico diretto a Ginevra, alcuni ragazzi coraggiosi IL Blog automobilistico coreano hanno svelato la prima immagine ufficiale dell'i-oniq.
L'i-oniq, basso e dalle linee morbide, parla sicuramente del nuovo linguaggio di design della "scultura fluida" di Hyundai. Questo è fondamentalmente un modo elegante per dire che i-oniq è stato progettato per essere robusto ed elegante. E siamo certamente d'accordo con Hyundai: ci piace il suo aspetto. L'i-oniq sembra giustapporre linee brillantemente lisce e morbide su tutto il suo corpo, pur essendo espressivamente muscoloso.
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Se i-oniq evoca un look decisamente europeo, non è un caso. Secondo un comunicato stampa ufficiale Hyundai rilasciato a dicembre, quando l'auto era originariamente preso in giro: il concept i-oniq è stato progettato e sviluppato presso la struttura europea di ricerca e sviluppo di Hyundai a Rüsselsheim, Germania.
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L’ultimo concept di Hyundai misura 4,4 metri di lunghezza ed è stato etichettato come una berlina sportiva elettrica. È dotato di un motore a gas a tre cilindri da 1,0 litri accoppiato a un motore elettrico da 109 CV. Secondo Hyundai, l'i-oniq sarà in grado di raggiungere un'autonomia di 75 miglia con la sola elettricità. Questa distanza viene aumentata a 435 miglia con l'aiuto del suo motore a gas che produce elettricità.
Non sono stati annunciati piani di produzione ufficiali per i-oniq – dopotutto è un concetto – ma speriamo che se Hyundai abbia intenzione di produrre un ibrido plug-in, prenda spunti stilistici dal i-oniq.
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