Autorità Motoria sta riportando che Mercedes-Benz ha ufficialmente ritardato il suo veicolo a celle a combustibile a idrogeno di almeno altri quattro anni mentre cerca una casa automobilistica partner.
L'auto a idrogeno Mercedes si chiama F-Cell e si basa sulla sua vettura di Classe B. Se non hai familiarità, è sicuramente perché non abbiamo la Classe B negli Stati Uniti.
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L’ultima volta che abbiamo sentito parlare di F-Cell, Mercedes mirava a mandare in produzione il veicolo a celle a combustibile a idrogeno nel 2014. Apparentemente la casa automobilistica tedesca si è svegliata e ha annusato le rose, rendendosi conto che semplicemente non c’era un’infrastruttura di rifornimento di idrogeno abbastanza forte per raggiungere il traguardo del 2014. Per guadagnare tempo, Mercedes ha fissato il 2017 come data di produzione futura ideale.
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Per ora, la Mercedes sta cercando un’altra casa automobilistica con cui produrre la F-Cell. Attualmente, Mercedes ha una partnership di condivisione tecnologica con Renault Nissan. Infatti, il marchio di lusso Nissan, Infiniti, produrrà nei prossimi anni un’auto di lusso compatta basata sulla Mercedes Classe B. Questo abbinamento Infiniti potrebbe rivelarsi una soluzione ideale ai problemi dell’idrogeno Mercedes.
Infiniti si è già dedicata alla produzione di veicoli alimentati ad energia alternativa. Una cella a combustibile a idrogeno potrebbe costituire un’aggiunta perfetta alla sua gamma di propulsori sempre più diversificata. L’unico problema per la Mercedes sarà convincere Infiniti che la mossa è prudente. Dopotutto, c’è una ragione per cui Mercedes ha bloccato i suoi piani: le infrastrutture.
proprio ieri Toyota e BMW hanno annunciato una partnership simile per produrre, tra le altre cose, veicoli a celle a combustibile. Forse questa potrebbe essere una prova sufficiente di fattibilità per coinvolgere Renault e Nissan.
Sorprendentemente, Toyota mira a vendere un veicolo a celle a combustibile a idrogeno entro il 2015, quindi forse c'è qualcosa che Toyota sa e Mercedes non sa.
Siamo sempre stati un po’ scettici nei confronti dell’idrogeno, poiché la potenza assorbita per crearlo è di gran lunga maggiore del prodotto risultante, almeno per ora. Ma tutto potrebbe cambiare molto presto, come ricerca in corso sta dimostrando che questa preoccupazione, come quella dei veicoli a benzina, potrebbe presto diventare un ricordo del passato.
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