“Luce” è una nuova parola chiave per Cadillac. Pur essendo decisamente massiccia, la CTS 2014 è tutta nuova e si pone come l'auto più leggera della sua categoria, cosa che normalmente non diremmo mai di una Cadillac - o di qualsiasi prodotto GM, in realtà.
I progettisti Cadillac hanno lavorato duramente non solo per realizzare un'auto che fosse leggera nelle dimensioni ma anche visivamente leggera mantenendo anche le linee lussuose e maschili per cui Cadillac è diventata famosa con il suo design "Art & Science" lingua.
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In un recente comunicato stampa, Cadillac si è concentrata su un altro elemento luminoso della sua nuova CTS: le luci vere e proprie, in particolare i fari. Il nuovo design fa ampio uso di LED sia per l'illuminazione della strada ma anche per l'illuminazione d'accento.
Audi è stata l'ideatrice dei fari d'accento a LED. Mentre il marchio di lusso tedesco allarga i confini dell’illuminazione automobilistica, altri marchi stanno lottando per recuperare il ritardo. Hyundai, ad esempio, ha semplicemente copiato il design dell'eyeliner di Audi. Per fortuna, i designer della Cadillac hanno preso una direzione più particolare.
Cadillac ha utilizzato le luci a LED per continuare e accentuare le linee della carrozzeria. Intelligentemente, tuttavia, le luci sono multifunzionali. Accanto – e estendendosi sopra – al faro HID, 16 luci LED a fuoco indiretto vengono utilizzate come luci di marcia diurna (DRL). I LED sotto i fari mettono l'accento visivo sulla parte inferiore del paraurti ma fungono anche da indicatori di direzione.
"La CTS è la prima Cadillac a combinare luci diurne e indicatori di direzione sotto lo stesso obiettivo", ha affermato Brian Smith, responsabile del design esterno della CTS. "Dare ai proiettori HID un duplice scopo ci ha permesso di accorciare i fari anteriori e dare al CTS il massimo l'illuminazione caratteristica di qualsiasi Cadillac fino ad oggi." In particolare, anche le luci ruotano leggermente durante in curva.
Non abbiamo ancora guidato la nuova CTS ma siamo rimasti estremamente colpiti dal veicolo nel suo insieme e dalle sue singole parti, come il design dei fari. Sembrerebbe che il vecchio GM sia davvero scomparso. Al suo posto c'è una casa automobilistica intelligente ed esperta, davvero interessata a realizzare auto di prima classe e più leggere.
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