Un'altra creazione dei laboratori di ricerca e sviluppo Honda, la Honda AC-X, che sta per Advanced Cruiser eXperience, è un concetto apparentemente ispirato a Tron che funziona come una quattro posti elettrica ibrida plug-in ed è un altro esempio dell'ambizione di Honda di portare un po' di entusiasmo e creatività nella possibile produzione futura automobili.
E futuro è la parola chiave qui, mentre l’AC-X è alimentato da un motore a quattro cilindri da 1,6 litri e una coppia di motori elettrici, ma è dotato anche di un’ambiziosa tecnologia lungimirante. La più notevole tra queste tecnologie sarebbe il controllo autonomo, soprannominato “Supporto automatico della modalità di guida”, che sostanzialmente nasconde la barra di controllo (molti dei nuovi concetti Honda presentano un design a forcella invece di un volante tradizionale) nel cruscotto della console, reclina il sedile anteriore e presenta un pouf su cui appoggiare le gambe del conducente durante la navigazione automatica fino alla sua fase finale destinazione.
Forse meno ambiziosi sono i numeri prodotti dall'AC-X. L’ibrido elettrico plug-in è in grado di raggiungere un’autonomia di crociera solo elettrica di 50 chilometri, circa 31 miglia, e una velocità massima massima solo elettrica di 100 km/h, circa 62 mph.
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Anche se sicuramente ci piace il design e la possibile tecnologia futura che l'AC-X potrebbe portare, speriamo di non farlo in realtà dobbiamo aspettare troppo a lungo prima che la Honda possa effettivamente implementare alcune di queste funzionalità nella realtà vettura di produzione.
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