La società, SkyPan, dovrà inoltre versare altri 150.000 dollari se infrangerà le regole della FAA nel prossimo anno, e altri 150.000 dollari se non rispetterà i termini dell’accordo transattivo.
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I voli al centro della controversia hanno avuto luogo su Chicago e New York City tra il 2012 e il 2014.
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In una dichiarazione rilasciato martedì, SkyPan ha sottolineato di non aver né ammesso né contestato le accuse secondo cui i voli erano contrari alle normative FAA e che desiderava "risolvere la questione senza ulteriori spese o ritardi negli affari". Ha aggiunto che “in cambio, la FAA non trova alcuna conclusione violazione."
SkyPan ha quasi 30 anni di esperienza nel settore della fotografia aerea e offre ai clienti riprese utilizzando vari sistemi di volo, tra cui i droni.
Nel caso del 2015 contro SkyPan, la FAA reclamato I voli incriminati di SkyPan – 65 in tutto – hanno avuto luogo “in alcuni dei nostri spazi aerei più congestionati e densamente popolati”. città, violando i regolamenti sullo spazio aereo e varie regole operative”, aggiungendo: “Queste operazioni erano illegali e non senza rischi."
Delle presunte incursioni, 43 hanno avuto luogo nello spazio aereo di Classe B di New York, altamente limitato. di solito aree vicine ad aeroporti trafficati – senza ricevere l’autorizzazione per accedervi, ha affermato la FAA nella sua archiviazione.
Ha inoltre affermato che i droni di SkyPan volavano senza utilizzare l’attrezzatura necessaria, come una radio ricetrasmittente, un transponder e un dispositivo di rilevamento dell’altitudine.
All'epoca, commentando il caso, l'amministratore della FAA Michael Huerta disse: "Volare aerei senza pilota in violazione dei regolamenti sull'aviazione federale è illegale e può essere pericoloso." Ha continuato: “Abbiamo lo spazio aereo più sicuro al mondo e tutti coloro che lo utilizzano devono comprendere e osservare il nostro insieme completo di regole e regolamenti”.
Nella sua dichiarazione di martedì, SkyPan ha affermato che i voli in questione hanno avuto luogo due anni prima della prima regola della FAA per le operazioni di volo commerciale senza pilota. è stato emanato, aggiungendo che non si è mai verificato un incidente da quando è operativo e che "non ha mai compromesso la privacy o la sicurezza dei cittadini".
Parte dell'accordo significa anche che SkyPan collaborerà con la FAA alla creazione di tre servizi pubblici annunci nel prossimo anno che incoraggeranno gli operatori di droni ad apprendere e conformarsi alle normative pertinenti regolamenti.
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