Ora supportato da Volvoe numerose altre case automobilistiche europee, il CAR 2 CAR Communication Consortium è un'organizzazione no-profit guidata dall'industria organizzazione che sostiene attivamente le auto che comunicano tra loro, promuovendo il comfort della consapevolezza della strada e sicurezza.
A partire dal 2016, Volvo si impegna a implementare la tecnologia di comunicazione tra auto che consentirà ai veicoli di comunicare tra loro sulla strada indipendentemente dalla marca. Utilizzando i sistemi GPS e di navigazione preesistenti insieme alle reti wireless, i veicoli futuri saranno in grado di comunicare e avvisarsi reciprocamente di qualsiasi numero di informazioni relative alla strada.
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Volvo ha delineato diverse aree chiave su cui vorrebbe vedere focalizzata la comunicazione a bordo, tra cui; avvisi di semaforo verde sulla velocità ottimale; avvisi sui veicoli di emergenza; avvisi di lavori stradali; avvisi di veicolo lento; flusso del traffico e ingorghi; bollettini meteorologici; e violazioni a semaforo rosso.
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Sebbene alcuni di questi siano autoesplicativi, abbiamo pensato di delineare i pochi che sembravano più caratteristici.
Innanzitutto, l’avviso di velocità di ottimizzazione del via libera: essenzialmente, questa funzione riguarda meno la sicurezza e più l’efficienza. CAR 2 CAR immagina un futuro prossimo in cui i semafori sono in grado di comunicare con i veicoli in transito informandoli della velocità ottimale che il veicolo deve mantenere per superare una serie di semafori senza fermarsi costantemente e di partenza. Lo stesso vale per gli avvisi di violazione del semaforo rosso. I segnali stradali intelligenti avviseranno il conducente che non ha visto il semaforo rosso e, nel caso del veicolo, quello rosso luce, il segnale sarà in grado di avvisare il veicolo che viola e gli altri intorno ad esso che potrebbero trovarsi sul percorso per un collisione.
Infine, avvisi di lavori e flussi di traffico. Gli attuali sistemi di navigazione che avvisano i conducenti delle soste nel traffico e offrono un itinerario alternativo si basano esclusivamente su sistemi di allarme basati sui comuni, che spesso sono lenti nella diffusione. Non appena il traffico inizia a rallentare, i veicoli progettati con CAR 2 CAR saranno in grado di avvisare chi si trova nelle vicinanze ma anche avvisare coloro che si trovano lungo il percorso dell'ostacolo al traffico consentendo un cambio itinerario anticipato, riducendo così il traffico congestione.
Di fronte a un futuro di auto autonome preferiremmo di gran lunga vedere una strada piena di veicoli intelligenti e comunicanti piuttosto che veicoli che semplicemente fanno tutto per noi. Sorprendentemente, potremmo vederlo prima del previsto.
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