Il noto tuner Mercedes-Benz Brabus ha messo le mani sulla nuova Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé. Il risultato è un crossover altamente modificato chiamato 850 Biturbo 4×4 Coupé che riceve un aspetto muscoloso, un abitacolo più confortevole e un motore completamente aggiornato.
Il componente più importante che distingue un modello messo a punto da Brabus dalla sua controparte di produzione regolare si trova sotto il cofano. Partendo da una GLE 63 S Coupé di serie, Brabus ha aumentato la cilindrata del motore V8 da 5,5 litri a 6,0 litri e ha sostituito i gemelli turbo con un compressore di dimensioni generose. L'elenco delle modifiche comprende anche pistoni e bielle forgiati, nonché un albero motore specifico per Brabus.
Di conseguenza, l'otto invia 850 cavalli - un aumento di 273 pony - e un'enorme coppia di 1.069 piedi per libbra a tutte e quattro le ruote tramite una trasmissione automatica. Il grugnito extra consente alla 850 Biturbo di raggiungere i 100 km/h da fermo in 3,8 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente di circa 200 km/h. In altre parole, il colosso da 5.180 libbre è veloce quanto una Mercedes-AMG GT.
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Brabus ha anche progettato un kit carrozzeria più aerodinamico che include un nuovo paraurti inferiore con fibra di carbonio splitter progettato per ridurre la portanza alle alte velocità, diffusore d'aria in fibra di carbonio integrato nel paraurti posteriore e laterale gonne. La Biturbo 850 4×4 Coupé monta enormi cerchi in lega da 23 pollici, anche se gli acquirenti attenti al comfort possono selezionare unità più piccole da 21 e 22 pollici.
La cabina beneficia di un trattamento à la carte, il che significa che i clienti possono lasciarlo in stock, abbellirlo completamente o abbellire alcuni pezzetti. L'elenco delle scelte comprende opzioni di rivestimento in pelle e Alcantara, pedali in alluminio, battitacco in acciaio inossidabile e illuminazione ambientale.
La Brabus 850 Biturbo 6.0 4×4 Coupé è in vendita ora in Germania e in una serie di altri mercati globali. Anche se le informazioni sui prezzi non sono state ancora pubblicate, il fatto che l’auto donatrice parta da 109.300 dollari indica che il prodotto finale è tutt’altro che economico.
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