Che cos'è questo? Una nuova Mitsubishi Montero? Beh, non proprio, si tratta della Mitsubishi GC-PHEV, una concept car appena uscita dal salone dell'auto di Chicago. Tuttavia, se si deve credere a Mitsubishi, e speriamo che lo sia, questo rover lunare ibrido plug-in rappresenta il futuro dei SUV dell’azienda.
Il centro della storia è il propulsore ibrido plug-in del GC-PHEV. Onestamente, Mitsubishi lo rivela nel nome, che sta per "Grand Cruiser Plug-in Hybrid Electric Vehicle". Ampliando il concetto XR-PHEV che ha creato Durante i saloni dell'auto, il GC-PHEV sarà alimentato da una combinazione di motore V6 sovralimentato da 3,0 litri, che produce 335 cavalli, e un motore elettrico da 70 kW che produce ulteriori 94 cavalli. cv.
Mitsubishi afferma che questo propulsore sarà in grado di funzionare in modalità esclusivamente elettrica per un massimo di 25 miglia e di raggiungere consumi superiori a 35 mpg: non male per un'auto con più di 400 CV.
Questa potenza viene distribuita su tutte e quattro le ruote tramite un avanzato sistema AWD permanente. Questo sistema è un’evoluzione della tecnologia Super All-Wheel Control (S-AWC) di Mitsubishi. Sul GC-PHEV, sarà dotato di differenziali anteriori e centrali per dividere la potenza sia anteriore che posteriore e da un lato all'altro (almeno sugli assi anteriori). Il GC-PHEV sarà inoltre dotato di controllo elettronico dell'imbardata attiva. Mitsubishi non è stata specifica su come funziona, ma sembrerebbe che il motore elettrico lo sia in grado di produrre coppia differenziale su ciascuna delle ruote anteriori: un bel trucco per produrre meglio gestione.
Per quanto entusiasmante sia tutta la tecnologia sotto il cofano, la cosa più sorprendente dell'auto è lo stile. Si suppone che le concept car si distinguano e, in questo senso, il GC-PHEV ha sicuramente successo. La Mitsubishi, con il suo profilo alto, le linee spigolose e le ruote futuristiche, sembra una concezione anni '50 di qualcosa che dovremmo guidare su Marte proprio adesso. Un'impressione sottolineata dal fatto che la sua presentazione a Chicago è stata accompagnata da gente che ballava in costumi dei Daft Punk.
Almeno le strane linee esterne non sono l’unica cosa futuristica. L'interno presenta quello che Mitsubishi chiama "tavolo tattico", questo ampio touchscreen piatto si estende dalla console centrale fino alla seconda fila di sedili. L'idea è quella di eseguire app e programmi per tutta la famiglia. App come Risk, o una mappa con un piano di invasione dei garage vicini se si crede al soprannome di "Tavolo tattico".
In tutta serietà, sebbene ci siano alcune scelte stilistiche polarizzanti e un linguaggio sciocco associati al GC-PHEV, contiene alcune buone notizie per i consumatori. Mitsubishi ha lottato per rimanere rilevante con una scuderia di veicoli più datata e un concetto come GC-PHEV suggerisce che l'azienda è impegnata a modernizzarsi e ad anticipare la curva. Quindi, anche se per ora il GC-PHEV è un progetto speculativo, molti di questi vantaggi si manifesteranno nella prossima generazione di Montero.
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