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IL Nissan Foglia è l’auto elettrica più venduta della storia, ma Nissan non ha cercato di sfruttare questa popolarità offrendo più modelli elettrici. Il concept Nissan IMk, tuttavia, suggerisce un diverso tipo di Nissan macchina elettrica potrebbe assomigliare. Al debutto al Motor Show di Tokyo 2019, Nissan definisce l'IMk il "pendolare urbano per eccellenza".
I progettisti hanno seguito il tipico schema delle city car, creando un veicolo che ne fa parte Auto intelligente, parte Kia Anima. Le proporzioni minuscole e gli sbalzi minimi riducono l’ingombro dell’IMk, il che dovrebbe rendere più facile il parcheggio. La forma squadrata e alta aiuta a massimizzare lo spazio interno con un ingombro ridotto. Un approccio simile ha funzionato per il BMW i3, un'auto elettrica di serie progettata per la guida in città, quindi dovrebbe funzionare anche per Nissan.
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Secondo Nissan, gli interni sono progettati per sembrare più un bar o un salotto che l'interno di un'auto. I progettisti hanno utilizzato materiali dai toni chiari per rendere gli interni più accoglienti ed hanno eliminato il maggior numero possibile di controlli analogici. Un singolo pannello mostra informazioni vitali, come la velocità e le indicazioni di navigazione, mentre un display olografico gestisce altre funzioni. L’IMk integra anche “
invisibile al visibile", progettata per fornire ai conducenti maggiori informazioni sull'ambiente circostante. Secondo Nissan, può persino consentire ai guidatori di “vedere” attraverso edifici o altri ostacoli.Imparentato
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Il concept IMk presenta l'ultima versione di Nissan Assistenza ProPilot sistema, soprannominato ProPilot 2.0. Attualmente disponibile solo in Giappone, ProPilot 2.0 può gestire l'accelerazione, la frenata e lo sterzo sulle autostrade. Secondo Nissan, i conducenti possono anche togliere le mani dal volante per periodi di tempo limitati, sebbene il sistema non possa eseguire cambi di corsia come il pilota automatico di Tesla. Il concept IMk dispone anche di ProPilot Remote Park, che consente all'auto di cercare autonomamente un parcheggio dopo che il conducente è sceso. Consideratelo come una versione più avanzata di L'evocazione intelligente di Tesla.
ProPilot 2.0 è già disponibile su alcuni modelli Nissan in Giappone e potrebbe essere eventualmente offerto negli Stati Uniti. Data l’inaffidabilità dello Smart Summon di Tesla e i potenziali problemi normativi e di responsabilità, potrebbe passare del tempo prima che ProPilot Remote Park diventi disponibile per i clienti. Per quanto riguarda il concept IMk in sé, Nissan non ha voluto discutere i piani di produzione. Ma la casa automobilistica vuole crescere la sua gamma di auto elettriche, quindi è possibile che una city car come la IMk possa prima o poi arrivare negli showroom.
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