IL Dodge Challenger del 2015 trasmette fedelmente lo stile del suo antenato degli anni '70, ma fino ad ora mancava un importante pezzo di hardware retrò.
Parte del look distintivo della Challenger di prima generazione era la presa d'aria sul cofano "Shaker", così chiamata perché tremava quando il motore veniva fatto girare.
Dodge ha offerto brevemente lo Shaker su una Challenger 2014 in edizione limitata, ma andrà tutto per il 2015. Come annunciato lo scorso anno al New York Auto Show, la casa automobilistica renderà lo Shaker un'opzione sulla maggior parte dei modelli V8 Challenger.
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Lo Shaker non è solo per lo spettacolo, dice Dodge. La presa d'aria montata sul motore funge da parte di un sistema di aspirazione dell'aria fredda e i modelli Shaker dispongono anche di un filtro dell'aria conico e di una scatola dell'aria diversa per un flusso d'aria ottimizzato.
Gli acquirenti che desiderano dare una scossa alle cose avranno due scelte di motore a cui applicare un cofano Shaker.
Lo shaker Challenger R/T è dotato di un V8 HEMI da 5,7 litri, con 375 cavalli e 410 piedi-libbra di coppia. È disponibile anche un modello R/T Plus con alcune opzioni extra.
Per un po' più di muscoli, il Challenger 392 HEMI Pacchetto Scat Shaker viene fornito con un motore HEMI da 6,4 litri (392 pollici cubi, secondo il nome) che produce 485 CV e 475 lb-ft di coppia.
Il motore 392 è simile a quello utilizzato nel Challenger SRT uscente, e Dodge afferma che dovrebbe essere buono per tempi da 0 a 60 mph di 4 secondi e tempi di quarto di miglio nell'intervallo di 12 secondi.
I 707 cavalli Sfidante SRT Hellcat non è disponibile con lo Shaker. Ottiene un cofano specifico per il modello, ispirato a Viper, per coprire il motore HEMI V8 Hellcat sovralimentato da 6,2 litri.
Il Dodge Challenger R/T Shaker e l'R/T Shaker Plus 2015 possono essere ordinati adesso, con prezzi che partono rispettivamente da $ 35.490 e $ 39.490.
I registri degli ordini per il 392 HEMI Scat Pack Shaker apriranno a marzo e i prezzi partiranno da $ 43.490.
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