Lightsquared si prepara a lanciare il servizio a banda larga mobile 4G LTE collegato alla copertura satellitare su porzioni considerevoli degli Stati Uniti. Sebbene LightSquared non preveda di vendere servizi direttamente ai consumatori, offrirà servizi di banda larga mobile all'ingrosso a imprese e imprese: la società ha già siglato un accordo con Miglior acquistoe potrebbe essere in trattative con Sprint. Tuttavia, ora c’è una crescente preoccupazione che il sistema LightSquared possa interferire con le ricezioni satellitari GPS potrebbe avere profonde implicazioni non solo per i sistemi di bordo dei veicoli ma per qualsiasi cosa, dagli aerei alle emergenze risponditori. E alcuni chiedono a LightSquared di riorganizzare la propria rete per spostare la trasmissione lontano dalle frequenze GPS.
I dispositivi GPS standard funzionano agganciandosi a segnali relativamente deboli provenienti dai satelliti GPS in orbita attorno alla terra, quindi calcolando la posizione dell’unità sul pianeta. Tuttavia, alcune agenzie federali, tra cui la National Telecommunications and Information Administration, il U.S. Air Force Space Command e il Department of Homeland La sicurezza ha sollevato preoccupazioni sul fatto che la componente satellite-terrestre della rete di LightSquared possa interferire con la ricezione GPS e altre tecnologie utilizzate dal governo federale. agenzie. LightSquared e la FCC insistono sul fatto che non vi è alcun rischio che la tecnologia interferisca con il GPS e la FCC ha concesso a LightSquared un rinuncia alla trasmissione nelle frequenze della banda L tipicamente riservate ai sistemi spaziali e RNSS (Radio Navigation Satellite Servizi).
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Attraverso partnership con altri fornitori di servizi satellitari mobili in banda L (MSS), LightSquared ha ora accesso a una gamma quasi contigua di 20 MHZ nelle frequenze in banda L. Con l’espansione dei piani di servizio di rete di LightSquared, la società potrebbe gestire fino a 40.000 stazioni base che trasmettono sulla porzione satellite-terra del Gamma della banda L più vicina allo spettro GPS e lo faranno con segnali ad alta potenza che potrebbero, in teoria, sopraffare completamente i segnali a bassa potenza provenienti dai satelliti GPS. I ricevitori GPS non sono mai stati progettati con filtri per compensare la perdita di segnale e la maggior parte non dispone di antenne e preamplificatori attivi per aumentare la potenza dei segnali ricevuti.
LightSquared ha collaborato con la NTIA e l'industria del GPS per garantire che la sua tecnologia non interferisca con il GPS i test con dispositivi GPS e telefoni abilitati GPS condotti nel 2009 non hanno mostrato quasi alcuna interferenza da parte di LightSquared tecnologia; tuttavia, il produttore di GPS Garmin ha affermato quasi il contrario, ovvero che il servizio di LightSquared potrebbe rendere inutilizzabile il GPS. LightSquared ha accettato di operare entro rigorosi requisiti tecnici e offrirà solo offerte commerciali servizio se la FCC ritiene che la tecnologia dell'azienda non interferisca con il GPS e altro Servizi. La FCC punta sull'imminente disponibilità di servizi come LightSquared per aumentare la concorrenza nel settore mobile mercato della banda larga e, auspicabilmente, portare il servizio a banda larga nelle aree degli Stati Uniti scarsamente servite dagli ISP tradizionali e dalla banda larga operatori.
LightSquared dispone già di sistemi nello spazio: il satellite SkyTerra 1 dell'azienda è stato lanciato dal Kazakistan nel novembre del 2010 ed è uno dei più grandi satelliti commerciali mai messi in orbita.
[Immagine di SkyTerra 1 per gentile concessione di Boeing]
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