Tenere le orecchie aperte mentre si va in bicicletta è più sicuro che indossare gli auricolari. In effetti, alcuni stati – California, Florida e Rhode Island – hanno reso illegale andare in bicicletta con le cuffie. IL Casco da ciclismo intelligente Coros Linx consente ai ciclisti di godersi la musica e di rimanere in contatto senza bloccare il suono del semirimorchio dietro di loro. Il Linx è acceso Kickstarter proprio adesso e ha già ricevuto alcuni feedback dai ciclisti.
Il Linx consente all'utente di ascoltare l'audio da un dispositivo e i suoni ambientali utilizzando la tecnologia di conduzione ossea. Posizionato sulla parte superiore degli zigomi, il suono bypassa il condotto uditivo e il timpano, consentendo ai ciclisti di ascoltare il mondo che li circonda. Il casco include un microfono in modo che i ciclisti possano effettuare o ricevere telefonate.
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"Il nostro focus su Linx era connetterti in modo sicuro alla tua musica, ai tuoi amici, ai tuoi compagni di bici, ai dati di navigazione e alle statistiche di corsa."
Naturalmente, i Coros Wearables sono andati oltre la semplice aggiunta di un paio di dispositivi a conduzione ossea cuffie ad un casco. All'interno di Linx iOS e Androide app, preferibilmente mentre sono fermi in sicurezza, i ciclisti possono creare, condividere e salvare percorsi, anche tramite waypoint, dove Google Maps lotte.
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"Un ciclista può impostare il proprio percorso con più waypoint", ha dichiarato a Digital Trends il presidente di Coros Wearables Chuck Frizelle. “Se vogliono prendere un percorso indiretto – rispetto al più efficiente, che è quello che Google Maps fornisce per primo – è facile da fare. Seleziona tutte le posizioni nel tuo percorso utilizzando i waypoint. Una volta in sella, Linx fornisce la navigazione vocale lungo il percorso. Puoi ascoltare la musica e svanirà mentre arrivi al tuo prossimo turno.
Nel frattempo l'app funzionerà come un tracker di base, registrando la cronologia della corsa con distanza, tempo, altitudine, velocità media e massima. Con gli aggiornamenti, l'app invierà i dati della corsa alle principali app di ciclismo come Strava e MapMyRide. Ma la parte migliore è che Linx fornisce statistiche di guida uditive in tempo reale. È come combinare la navigazione di Google Maps e un ciclocomputer top di gamma.
"Preseleziona la frequenza con cui ricevi [udibile dati] in base al tempo o alle miglia", ha affermato Frizelle. “Forse lo vuoi ogni cinque miglia o tre minuti. Puoi anche preselezionare i dati che desideri: velocità attuale, andatura, distanza, durata, calorie, ora del giorno... Stiamo effettuando test con i ciclisti per determinare la configurazione ottimale.
I ciclisti non hanno bisogno di togliere le mani dal manubrio per controllare il Linx. Viene fornito con un telecomando intelligente per saltare o mettere in pausa i brani, rispondere alle chiamate, controllare il volume e altro senza dover tirare fuori il cellulare. I ciclisti possono anche designare i contatti per il sistema di allarme di emergenza a cui inviare SMS in caso di incidente.
Oltre alla tecnologia intelligente, il Linx è robusto, con un grado di protezione IPX5, e viene fornito con un anno di garanzia e un programma di sostituzione in caso di incidente. In due dimensioni e tre colori diversi, il Linx verrà lanciato con una varietà sufficiente per adulare lo stile individuale. Anche se vale la pena notare che il design della calotta è decisamente adatto al ciclismo su strada, non c'è nulla che impedisca a qualcuno di indossarlo. Per le microregolazioni viene utilizzato il consueto sistema di raccordo a cricchetto.
Il Linx non tenta di fare tutto; si concentra sulla padronanza di un'area della sicurezza ciclistica: la connettività. Sebbene abbia un sacco di campanelli e fischietti, questa versione non avrà luci integrate come si trova su altri caschi di nuova generazione. Senza dubbio questo riduce il peso e aiuta la batteria ricaricabile tramite USB a durare 10 ore. Frizelle ha dichiarato ai sostenitori sulla pagina Kickstarter: “Il nostro obiettivo su Linx era connetterti in modo sicuro alla tua musica, ai tuoi amici, ai tuoi compagni di bici, ai dati di navigazione e alle statistiche di corsa. Essere la piattaforma audio definitiva per i ciclisti, a partire dalla sicurezza e dalla consapevolezza e farlo con la conduzione ossea a orecchio aperto”.
Il casco Coros Linx ha già più che triplicato il suo obiettivo di $ 50.000. Dopo la campagna, Coros ha un prezzo di $ 200, ma, al momento della pubblicazione, sono ancora disponibili premi per i sostenitori dei caschi da $ 120. La campagna termina il 24 ottobre, con la spedizione dei caschi prevista per novembre. Si prevede che i premi per i primi iscritti usciranno immediatamente dopo la fine della campagna in ottobre. Si tratta di una tempistica breve, ma poiché il casco è già stato testato da innumerevoli ciclisti, il finanziamento è principalmente per la connettività delle app e il ridimensionamento della produzione. Per questo incrociamo le dita. L’aggiunta da parte di Coros della conduzione ossea e del relè vocale è un passo logico per la progettazione dei caschi di nuova generazione.
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