Immagina di vivere in una comunità costiera e di dirigerti al porto per un volo a bassissima quota a bordo di un aereo elettrico verso una città vicina proprio lungo l'acqua.
La startup Regent con sede a Boston sta già lavorando verso una tale realtà con il suo “aliante” da 10 passeggeri che, si dice, potrebbe trasportare passeggeri paganti già nel 2025.
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I co-fondatori, CEO Billy Thalheimer e CTO Michael Klinker, entrambi i quali avevano precedentemente lavorato per una società collegata a Boeing, ha detto alla CNBC questa settimana che l’aereo a emissioni zero inizierebbe il viaggio partendo prima da un porto su un aliscafo sollevandosi dall'acqua per raggiungere velocità fino a 180 mph - molto più veloce di un pesante traghetto che percorre lo stesso acque.
Il video qui sotto mostra come potrebbe apparire un viaggio:
Ciao mondo! pic.twitter.com/ld5JQ6pZpD
— REGENTE (@regentcraft) 21 marzo 2021
I fondatori di Regent hanno dichiarato alla CNBC che l’obiettivo è lanciare un servizio passeggeri a prezzi accessibili tra città come Boston e New York, Los Angeles e San Francisco. Sono previsti anche viaggi più brevi che collegano località come New York City e gli Hamptons, o viaggi tra le isole Hawaii.
In particolare, l’aereo sarà in grado di operare utilizzando i porti esistenti, eliminando la necessità di costruire nuovi porti, anche se sarebbe necessario aggiungere strutture di ricarica.
Regent sta ricevendo il sostegno di alcuni sostenitori seri, tra cui Caffeinated Capital, uno dei primi sostenitori di Boom della startup del jet supersonicoe gli investitori miliardari Mark Cuban e Peter Thiel.
Di particolare interesse per i sostenitori del progetto è l’affermazione di Regent secondo cui sarà in grado di lanciare un servizio passeggeri in tempi relativamente brevi poiché Il design dell’aeromobile a bassa quota e basato sul mare implica che probabilmente dovrà affrontare meno ostacoli normativi rispetto ai nuovi aeromobili progettati per voli ad alta quota sopra terra.
Con così tante aziende cercando di entrare nello spazio dei taxi volanti con gli aerei elettrici, è emozionante vedere l’arrivo di qualcosa di leggermente diverso. Tuttavia, una sfida ovvia per Regent sarà quella di costruire un aereo in grado di resistere a condizioni meteorologiche avverse in modo da poter offrire un servizio di viaggio affidabile ai passeggeri in tutte le condizioni.
Con questo in mente, l’obiettivo attuale del team è quello di costruire un prototipo di aereo in scala un quarto con un’apertura alare di 15 piedi, con il primo volo di prova previsto entro la fine di quest’anno.
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