Mela contro FBI: All'interno degli ultimi sviluppi polarizzanti

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Il CEO di Apple Tim Cook ha incontrato ieri sera ABC News per un'intervista esclusiva con David Muir, in cui Cook ha ribadito la sua ferma opposizione ad assistere l'FBI nell'accesso all'iPhone 5C utilizzato da uno degli attentatori dell'incidente di San Bernardino incidente. Più avanti nell’intervista, Muir mette in dubbio la decisione di Cook di sfidare l’FBI, arrivando a suggerire che stiano proteggendo la privacy di un terrorista; al che Cook ha risposto: “Questo è un male per l’America”.

Inoltre, mentre il dibattito infuria, Apple sembra affrettarsi a chiudere definitivamente la scappatoia – o backdoor – che l’FBI dice di voler sfruttare. Secondo un rapporto di il New York Times, Apple sta lavorando attivamente per implementare una versione di iOS che sovrascriverebbe iOS 9 attualmente sull'iPhone 5C in questione.

Questa nuova versione di iOS renderebbe impossibile per Apple aggirare la misura di sicurezza che garantisce che tutti i dati sul telefono vengano cancellati se viene inserito il passcode sbagliato per 10 volte. Quindi non solo Apple afferma che non aiuterà, ma la società sta lavorando attivamente per prevenire quella che ritiene sia una violazione dei diritti dei cittadini statunitensi. Non importa da che parte stai, questa battaglia è diventata molto più accesa e la natura contraddittoria di tutto ciò è stata decisamente amplificata.

EV foglia hackerabile imbarazzante

La casa automobilistica giapponese Nissan sta soffrendo oggi un po' di problemi di pubbliche relazioni poiché è stato rivelato che il suo Leaf EV è uno dei veicoli più facilmente hackerabili sul mercato. Durante una conferenza in Norvegia, si è scoperto che basta essere un hacker per entrare nel sistema intelligente della Leaf. In sostanza, tutto ciò che devi fare è possedere l'app NissanConnectEV e conoscere il numero VIN del veicolo su cui vuoi salire.

Queste informazioni sono facilmente visibili sul cruscotto dell’auto vicino al parabrezza. Basta digitarlo nell'app e il gioco è fatto. Questo è tutto. Nessun codice di accesso. Niente. Ma anche se ciò può sembrare negativo, non è questo il motivo per cui le persone si arrabbiano: in realtà non c’è molto che puoi fare oltre a prendere il controllo del controllo del clima se hackeri il veicolo. Il motore, lo sterzo e i freni dell’auto non sono accessibili.

Ciò che ha fatto innervosire la gente è che Troy Hunt, l’hacker che ha scoperto la falla, si è rivolto a Nissan con queste informazioni un mese fa. E sebbene Nissan sia stata rispettosa e grata di ricevere le informazioni e abbia anche collaborato con Hunt, non ha fatto nulla finché un blogger canadese non ha minacciato di dare loro la notizia. All'improvviso Nissan è entrata in azione rimuovendo l'app e chiudendo il tutto il giorno successivo.

Chiaramente una mossa dettata dal panico, e non il tipo di azione disonesta a cui vorresti essere associato in un mondo in cui la Volkswagen è stata sorpresa a truffare le persone in flagrante.

Conclusione del Mobile World Congress

Finalmente, il Mobile World Congress si è concluso ieri e abbiamo tutte le chicche post mortem che potresti desiderare. Dai un'occhiata ai nostri vincitori del premio MWC, in cui l'LG G5 ha vinto il premio come best in show, mentre il Samsung Galaxy S7 ha vinto il premio smartphone premio.

Inoltre, mentre uscivamo, il nostro membro del team MWC, Simon Hill, ha provato una nuova tecnologia di batteria che promette di caricare il telefono in cinque minuti. Ha funzionato come pubblicizzato? Leggi la storia completa per scoprirlo.

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